因为是便道，周显民理所当然的以为不消这么多的讲究，只要本身的工程机器谨慎一点儿就行了。
在山上修路几近不太用考虑这方面的题目，山体本身就供应了坚毅的根本，只要开挖出来便能够了，当然边坡的措置这是别的需求考虑的。
但是这些都不是毒手的题目，而如何措置雀儿凼的软根本，才是让王大勇头疼的事情，
这么高的路基所需求的土石方也是惊人的，幸亏前后路段的山体都能够供应大量的石料，也省却了山体开挖的土石料堆积困难，也能够节流很多的资金，这统统都需求经心的计算。
周显民批示着一辆发掘机缓缓靠近陡坡，悄悄的挥动斗齿在山体上掠过，只见大块的碎石被轻松挖出来了放入了身后的运土车上，四周看热烈的董家洼村民们奖饰不已。
但是载重车辆落上去的时候，当即就显出了真容。那些碎石直接被挤压进淤泥当中消逝不见了，本来平整的路面上留下了两道深深的车辙印记，看起来险象环生的，就是走在上面都些踩棉花包的感受。
遵循设想，雀儿凼路段的左边还是保存原有的大片芦苇荡，一则能够保持原有的湿地环境，不对环境停止太多的粉碎，二则能够借助这片芦苇荡反对跑河夏季澎湃大水对公路的打击。
路段的右边设置两道禁止坝，用来反对侧面山体能够落下的碎石和滑坡，遵循原有山路上的碎石垮塌和地质勘察成果测算出来的山体上能够产生的垮塌量，这两道禁止坝应当能够挡得住，而高出雀儿凼空中很多的路基是最后一道樊篱。
独一的体例就是从陡坡的中间斥地出一条门路来，就像是数百米以外原有的山路一样，直接在半山腰开山辟路，这也是全部路段比较险要的路段，也是迫不得已的做法。
谁知王大勇一见现场这个模样，顿时就蹦高了，冲着周显民跟前就是好一顿的吼：“周显民，你这是乱来鬼呢？我们这是干工程，不是过家家，你还想干不想干了？”
雀儿凼是全部公路上相对低洼的路段，如果遵循现在的标高，从山高低来的坡度太大，加上还需求考虑夏季的时候跑河水位上涨的身分，这里就需求修建起码10米高的路基，才气减缓坡度连接前后两端，包管车辆行驶安然，另有就是不会被夏季吼怒的跑河水所淹没。
王大勇一通呼啸以后，周显民没敢搭话，灰溜溜的跑出去重新返工，把淤泥全数都清理出来，然后填上碎石，为了包管进度能够跟上，碎石层只添补了两层，大抵五六十厘米的模样，从上面看，就仿佛在雀儿凼挖出了一条壕沟似的，只是这“壕沟”是用来行车的，颠末返工以后的路面的确健壮了很多，车辆行驶在上面也是比较稳妥的。
周显民为了能够让机器尽快通过雀儿凼，尽快为郑晓斥地山体上的便道，他并没有遵循普通的施工体例对雀儿凼下方的根本停止措置，而是将表层一尺多厚的淤泥清理掉以后，直接铺上了碎石，看上去几近没有甚么两样。
穿过雀儿凼以后，起首横亘在周显民面前的就是一道将近七十度的陡坡，这片陡坡直接挡住了进步的门路，坡底直接深切了跑河当中，没有任何可乘之机。
但是在雀儿凼，所颠末的路段几近都是淤积而成的低凹地，按照前段时候的探测成果，在安定的石质层上方是堆积了足足有一米到两米多厚的淤泥，如此坚固的地基必定没法接受上方的庞大压力，以是凡是路基范围以内的淤泥要全数都清理出来，添补上碎石安定根本。