在场的瑞典人都感觉中国人造车只要在他们本国行驶就好了，而中国目前的汽车市场还没有成熟，采办者还在为有没有汽车买不买获得而拙计，为了一个不成能达到的目标而投入庞大的资金是极其笨拙的！
包含埃里克松在内的七小我听到林强生的话后都为之一愣，他们都没想到年青的老板把主张打到了产业新区的那些厂家身上，他们晓得滨城的那些出产商要不利了！(未完待续。)
没有资本。我们就没有先进的质料用于研发发动机，即便买来了先进的压铸设备没有好质料我们研讨出来的东西也比西欧日这些国度开辟出来的发动机机能低，如许研发就变成了毫偶然义。海内只能一次次看着人家研收回新产品，然后我们千呼万唤的期盼着本国人甚么时候把好产品投放到海内。
一样一个零件。挑选分歧的方向和走线切出来寿命却较着分歧。出产设备能够卖，但是诸如工程利用技术人家倒是保密的。
“是的。伯恩！这些企业与其和我如许要求严格的采购商合作不如和滨汽哈汽那样的汽车商合作！”林强生耸了耸肩膀。
“那么，我就把现有体系砸烂，把他们打回本相！”林强生咬了咬牙，神采冰冷的说道。
在海内的出产体系中存在着大量的这类环境，以是林强生在外洋买返来的出产设备，卖给海内的产品采取了海内的原质料。而出口产品不得不采取了外洋的原质料，因为质量高的原质料能够包督工艺，如许的质料海内底子就买不到只能在外洋买！
再以后是意大利，这个国度是跑车赛车的发源地，本身意大利有法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等天下名牌跑车公司。而像法拉利兰博基尼都是研发大户，先进纳米工艺、全铝发动机都是意大利人率先用在跑车上的，以是这个国度的压铸技术也非常高超。
而传闻他们去到的阿谁北方都会还是中国境内产业门类最齐备的一个都会。他们在滨城打仗了很多企业，实话说中国的产业才气在生长中国度中算是一二流。但是和发财国度倒是底子没有可比性。
林强生想了想说道：“你们都晓得我的公司很快就要上汽车项目。我有一套出产线，以是我才让大师制定出新的产品标准，现在看来以海内现有的出产环境离我的目标有很大的差异！”
这也真是无法的事情，本身帮忙培养建立起来的汽车产业体系翅膀硬了，已经离开了本身的节制！
这些人在滨城事情了半年多，以本国人的目光把中国人的出产才气看得非常透辟。
“不是中国做不出好的发动机造不了优良的整车，而是我们没有资本！”一名一汽总工说出了很多海内汽车工程师的心声。
机器加工、质料题目，都是企业产品格量的关头出产身分。
“先把产品标准化放在一边，让我们来会商在中国如何建立像德日那样的优良企业？”林强生调集了埃里克松尼尔斯等人。
埃里克松毕竟是看着产业新区从无到有建立起来的，之前产业区内只要林强生的工厂和滨汽两家企业，到现在已经建立了二十多家企业，并且这些企业很多都与汽车出产相干。
在场的世人