“哦，又是一个！”林强生无法的感慨，在有关超跑和赛车方面阿根廷人真是多啊，这个国度在这方面的从业职员也多！
听到老板问他的名字和来源，年青人的脸上较着镇静冲动了一下说道：“先生，我叫奥拉西欧.帕加尼！此前我曾在阿根廷做过一些F3赛车车身外型设想事情，我的用户有通用、丰田等公司，我是一名阿根廷人！”
接着年青人看着林强生眼睛一亮，他继而又说道：“兰博基尼作为天下顶尖超等跑车，将来势需求应用大量的复合质料，从车头到车尾，从内饰件到外饰件，从A级大要的车身面板到布局组装件；从车身到气门盖、油底壳；现在通用福特丰田等至公司对传动轴和板弹簧等部件都在停止着复合质料的代替研讨。复合质料在各种汽车零部件的利用中均显现出了无可对比的上风，它有更低的模具投本钱钱、更低的汽车重量、更高的设想自在度以及更高的零部件集成度等等，这些都促使了各个汽车品牌更多的采取复合质料！先生，我要求公司加大对复合质料的研讨，如许兰博基尼才不至于掉队其他汽车公司！”
帕加尼本年春季才来到兰博基尼事情从一线工人开端干起，目标就是要体味天下最顶级跑车的全数奥妙。他胡想着有一天能够亲手打造一款超等跑车品牌，眼下获得这个富有的东方老板的承诺，看来他离胡想并不悠远了！
费鲁吉欧叫过来一名二十五六岁的年青工人让他给林强生详细先容，毕竟老头春秋大了影象有些跟不上了。
“真的吗？先生！太好了，我必然尽力！”帕加尼听到老板这么说非常镇静。
年青工人笑着点了点头，他又迟疑了一下继而鼓起勇气向林强生说道：“先生，我以为碳纤维将是将来造车科技中最首要的质料，复合质料当中的尖端范畴！兰博基尼应当在车身当中率先利用碳纤维质料，这能帮忙兰博基尼获得更多的佳誉！”
摩德纳大学是意大利最早建立的大学之一，它共有门生2万多人，此中包含研讨生约5000人，留门生约 2400人；传授800多人，副传授、讲师以及科研职员等2000多人。
摩德纳大学全称摩德纳.雷焦.艾米利亚大学，是意大利教诲部直属的公立大学。总部位于意大利摩德纳，分部位于雷焦艾米莉亚，两座都会都属于都灵地区。
固然费鲁吉欧表示的非常淡然，但是当他转过甚去的时候神采立即绷不住了。老头忍不住暴露了高兴的笑容。
摩德纳大学创办于1175年，建校汗青已经有800多年了！它就是在所谓的欧洲暗中的中世纪期间建立的。（现在这个结论已经被考古和研讨证明是弊端的。黑暗中世纪没有那么暗中，文艺答复也没有那么亮丽，答复也不是那么俄然。意大利文艺答复活动之前，欧洲有一个近似的活动，即便它不是那么广传。现在欧洲汗青已经不提“黑暗中世纪”的说法了而是中世纪欧洲汗青。但海内另有大把的人把初期欧洲浪漫主义的弊端结论当作真谛，归君子家都是坏的我们的就是好。）
林强生点了点头向年青工人问道：“这类SMC气门盖比金属气门盖轻多了，它是否还能用在翼子板、保险杠、内饰面板上？”
林强生和帕加尼握了一动手问道：“帕加尼，你在兰博基尼做了多久了？”
并且摩德纳作为天下跑车名都，环绕着跑车搞研发的尝试室不在少数。特别是在摩德纳大学四周堆积着很多的尝试室，这些尝试室有为法拉利办事的有为玛莎拉蒂办事的。