首页 > 工业之动力帝国 > 第6章 双层客车

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梁海平看着梁远擦着湿漉漉的头发笑吟吟的说道:“127比6609好多了吧,之前小叔回故乡探亲满是6609次那种火车,归去一主要在车上呆一个礼拜呢。”

梁远喝了一口水持续说道:“南京厂遵循部里的唆使搞了两年,本年把双层车体搞出来了,前些时拉到了北平,在部里的环线上做测试,因为设想不公道加上钢材质量不可,构造速率120千米/小时的车底眼下最多只能跑100,传闻南厂要把车底拉归去上加强筋。”

看着梁海平点了点头,梁远拍了拍身下的硬卧座椅说道:“小叔,这类车厢是本年长春客车厂最新出产的22a型车底(注1)。可惜远远掉队于外洋客车的均匀水准。是以国度在84年给长客筹措了6000万的世行存款用于引进英国的25-o型客车的出产技术,接收国产后用来替代现在的22车底。眼下长客的最新25型车底已经下线了,我爸他们路局本年年底就会用最新的25型车底换装进京的t12/13次”

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