达到3500米高度413b同+:
战役机爬升，是将动能转化为势能
咬住冲过甚的f-22j-13b再次翻开加力燃烧室，进步速率
f-22+出
失速矫捷产生的负过载让梁国翔产生了头晕目炫的感受，他没有听到僚机飞翔员的呼唤盯着显现在头盔对准仪上的数据，梁国翔抓紧把持杆，在游动的红色准心套住f-22:，摁下了把持杆顶部左边的红色按钮
跟在长机前面的朱荣辉看得真逼真切，梁国翔用的是“失速矫捷”
僚机被“搏斗”，日本长机飞翔员恼羞成怒
装有智能引信的“轰隆13”没有在f-22<的背部
没等f-22b，一串构造炮炮弹从其火线飞过
光电探测设备发明目标后，梁国翔当即调剂航向与飞翔高度目标无二：用飞翔员的技术与经历抵消f-22j的机能上风，尽统统尽力为搏斗空战缔造无益前提
“狗日的，技术还不错嘛！”
等日本飞翔员回过神来再想对准锁定j-13b已经不成能了
想仰仗推力更大的发动机摆脱j-13b，较着不成能
看着aim-9x搏斗导弹拖着红色的尾烟追上僚机，梁国翔咬紧牙关，将火力开关调到了航炮档上固然用光了统统导弹，只剩下180构造炮炮弹，但是梁国翔不想让猖獗的敌机持续逞能，就算没有炮弹，也要把敌机撞下来！
目睹加快摆脱有望，咬在屁股后的j-13b即将发射导弹，2架f-22时拉起机头，速率急剧降落
太高的过载让j-13b上的两名飞翔员转动不得，底子没法启转动射装配
情势倒转，方才还占有主动的f-22j成为了被进犯工具
转头看到海面上激起的波澜，梁国翔与狄泊清既松了口气，又有点后怕
间隔海面不到500，j-13b艰巨的拉起机头
j-13bu
由美国空军上校伯伊德提出的“能量矫捷”是当代空战的实际根本遵循该实际，战役机在停止搏斗空战时，速率与高度代表的动能与势能是决定战役机警活机能的两个根本身分，把握能量上风的一方，更轻易在战役中取胜
“看到了，狗日的！”
电光石火间，f-22|空拉起的j13b机群
2f-22[动”机能
跟着高度降落，势能转化为动能，j-13b与f-22j的速率越来越快
f-22:13b紧咬不放
时候仿佛在这一刻定格了
固然j-13b的绝对升限比f-22=面，j-13b比;
他妈的*
日本飞翔员没有手慌脚乱，他们对f-22j有绝对信心面对来者不善的敌手4f-22台f119涡轮电扇发动机当即启动加力燃烧室，收回155牛的彭湃推力，将战役机推向极速4名日本飞翔员沉着沉着，仰仗在美国top~向海面冲去
进入失速状况的j-13b如同断了线的鹞子，翻滚着砸向海面
“梁哥，后筋斗，咬住小鬼子！”
日本飞翔员不但来不及对准锁定目标，还惊得目瞪口呆413b竟然在爬升时保持了14马赫的飞翔速率！
见到劈面而来的海面，他以最快的速率推下把持杆与油门坐在后排位置上的狄泊清则抓住了座椅的弹射把柄，随时筹办弹射逃生
梁国翔早有筹办，见到敌手想通过急剧减速窜改交兵位置，他当即拉回把持杆，收回油门，翻开导弹
发明被j-13b咬住，日本飞翔员的心机本质再优良，也有点慌乱他们既没想到j-13b能在几秒内减速加快，也没想到敌手如此短长