福特汽车公司克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司面对一样的题目，如果不能尽快出售给有“气力”的合作敌手，均将在年内宣布停业。
“三坚个人”与淡水河谷的购构和从20177年8月份开端，+彦博最后开出用180元收买淡水河谷57%:股分，成为淡水河谷的控股股东。淡水河谷只承诺以380元出售39%的股分给“三坚个人”。
作为第四次印巴战役的“败北国”，印度的环境最为糟糕。
2018年1，巴西淡水河谷公司宣布采取“三个人”注资，“三坚个人”出资255元收买该公司%的股票，加上之前持有的1c%的股票，成为淡水河谷公司第一大独立股东，成为经济危急向新型经济体分散的标记**件。
终究。弗雷德里克做出个“痛苦地挑选”。
与2009年时比拟，几近没人相美国当局会脱手挽救已经宣布停业的通用汽车。
在两边达成和谈之前，水河谷公司地负债资产率已经超越了120%的鉴戒线。
演酿成环球大冷落的经济危急终究产生的必定不但是经济灾害。
直到20199年1月，跟着越来越多的公司宣布停业，欧洲经济危急才进入“**”。因为欧盟地政治一体化过程迟缓，各国均有分歧的
经济危急地直接结果是政治动乱。
如果美国消弭对电动车与电动汽车零配件的贸易制裁，即是向中国“投降”。
当时。弗雷德里克只能将统统但愿依托在美国“国产”地复合蓄电池身上。如果能够在2018年年底之前制造出复合蓄电池。美国就有才气在电池技术上赶超中国。推行近似于中国“财产布局调剂”地海内财产进级打算。挽救美国经济。
挽救通用车、乃至美国财产的关头不是当局砸多少钱出来，而是尽快消弭对电动汽车与电动汽车零配件的贸易壁垒，使美国的汽车财产能够获得物美价廉的电动汽车零配件，以代工出产与承包发卖处所式，在美国市场倾销广受欢迎的电动汽车。要想消弭贸易壁垒，不但需求总统同意，还需求国会同意。在当时的环境下，美国国会可否敏捷批准消弭贸易制裁，几近没人抱但愿。
构和行了1月，固然停顿不快，但是两边的分歧一向在缩小。
到2018年底，除了德国的大众－奔驰公司（大众公司与奔驰公司在2018年6月归并）、意大利的菲亚特公司以外，欧洲的其他汽车公司要么宣布停业、要么被中国汽车公司收买、要么与中国汽车公司达成合作联营干系。
早在20117年底，“三坚团”就成了环球第三大资本类企业。
未能为应对经济危急采纳有效政策，以是欧洲遭到影响更加严峻。
作为“2018年环球大冷落”发作的标记**件，通用汽车公司停业开张被载入了史册。。。7月211日当天，纽约三大股阛阓体跳水，道琼斯指数到开盘时暴跌的3个买卖日内，道琼斯指数从20日开盘时的17432点下跌到了24日开盘时的1点，跌幅达到752%。
年底，在法院讯断通用汽车停业开张的时候，福特与克莱斯勒的研发部分已经拿到了复合蓄电池地样品，正在动手开辟“具有自主知识产权的全电动汽车”。随后美国当局也以“包管存款”的体例帮助福特与克莱斯勒收买了通用汽车的营销网与专利技术。
本来就不景气的经济使得豪华轿车的销量持续下跌了1年，加上共和国的几家汽车厂在2018年初连续推出采取了复合蓄电池的豪华电动轿车，劳斯莱司公司堕入运营窘境，终究在负债达211亿欧元时不得不宣布停业。