这个当口的朝鲜调派军日子一样也很不好过。大要上看，在多量师团登岸后，日军的兵力终究开端薄弱起来，不但摆脱了当初朝鲜军缩于一隅、不敢转动的局面，并且还勇于伸展力量，投入兵力与华军争夺各计谋要地，但关头的补给却成了一个调派军的芥蒂。“皇军”不正视后勤的“传统”由来已久。日俄、日清战役都一向夸大就粮于敌，此次天然也毫不例外，更何况朝鲜就是日本殖民地，军部的参谋们制定打算时“理所当然”地考虑了“主场上风”，只是战事俄然发作。比不得前面两次战役的筹办井井有条，仓促间也只能把库存搜刮洁净，其他干脆只能等今后再说，归正在大本营参谋的心目中，这不是首要题目――再不济不还是有水兵么，日本到朝鲜才多远的间隔？
现在，华军的喷火战车已能够毫无顾忌地直接上一线摧毁防备工事了，被伶仃豆割在一个个永备工事里的日军步兵毫无应对体例，只能做绝望而徒劳无益的抵当，固然因地形地貌的庞大和日军抵当狠恶的原因，华军推动速率不快，但即便最悲观的估计，不出5天，华军就能拿下第四道防地。眼看着一个个永备工事情成废墟，让尾野实信如何能不心急如焚，催命电报一份接着一份向朝鲜调派军发去，催促他们加快进度，敏捷夹攻劈面华军。
可恰好他们以为十拿九稳的海路运输捅了大篓子。在运送调派军增救兵队时，华军潜艇军队和飞机已击沉了大量的商船与运输舰，伴随而来的补给品和军器丧失大半，略微消停了几天后，日军发明已没有体例再保持一条可靠稳妥的运输线了――白日，有成群结队的飞机在头顶回旋、扫射、轰炸。夜晚，有神出鬼没的潜艇在水下窥测，或伶仃设伏，或群狼进犯，略不留意就会猛扑过来，不管是白日运输还是早晨运输，必然会遭受华军的进犯。朝鲜和日本海海疆成为了令人不寒而栗的殛毙场。哪怕安安稳稳进了釜山港，在装卸过程中也能够会稀有量可观的华军飞机前来轰炸，总之非得要在日本运输舰队上扯下肉来不成。短短一周，被击沉的运输舰、商船吨位累计已超越了30万吨，大量职员、物质、军器淹没在了波澜滚滚的朝鲜海、日本海海疆。日本航运奇迹发财当然不假，但再发财的航运也经不起如此麋集的毁伤，更让人气得发疯的是，从本土好不轻易才筹集起来的物质，还没发到朝鲜调派军手上就已折损了快一半。
日本军部本来野心很大，对于机甲力量有着异乎平常的偏好，筹算在“国造”中型战车量产后将军队扩大到6个战车旅团，没想到朝鲜战事俄然发作，经费吃紧使得后续开辟打算被河合操一股脑儿地停息了，是以战前摆设的两个战车旅团就成了香饽饽。尾野实信固然不懂战车，但在这几年军部的“熏陶”与“吹嘘”下，使他不知不觉中对战车旅团寄予了很高的希冀，一向当作王牌而不肯使出来，但下午的战车对决让他感到了深深的绝望，被军部视若珍宝、号称“天下一流”的战车旅团在华军新式战车面前底子不堪一击，乃至于好不轻易鼓起来的士气又以更快的速率泄了下去。
如许的局势在各国察看家眼里，以为是日本窜改了残局倒霉的颓势，中国反而落空了高歌大进的锐气。但在日本海内，固然媒体报章一个劲的衬着吹嘘，但在真正熟知内幕的人中，涓滴没有悲观情感，乃至于已无言以对了，军部本来假想的朝鲜调派军一到，当即窜改朝鲜战局，会同关东军夹攻华军的局面底子就没有呈现，与之相反，战役进入了日本最惊骇的耐久战、耗损战形式――每天都稀有以千万计的物质与财产耗损，本来因为一战战役景气消逝而处于经济冷落的日本仍然止不住地在出血。日本不但在军事上看不见胜利的能够，在经济和财务上，也已到了咬牙支撑、难觉得继的境地了。