p51“野马”战役机，属于东辉空客控投个人最新研制服从，方才定型，就接到了德国空军一千五百架、日本航空兵司令部一千二百架两份大订单。
对于东辉空客控股个人明目张胆的“侵权”行动，美国道格拉斯公司、洛克・希德公司、波音公司派出了强大的状师团，控告东辉空客控股个人侵犯盗取他们的设想专利。只不过，东辉空客控股个人的应诉状师团公开予以辩驳，宣称c54和dc-6底子就没有侵犯道格拉斯的c47和dc-3的专利，因为c54和dc-6的注册的各项合用型新专利，包含发动机技术，远比c47和dc-3的原有设想专利技术强很多。
当东辉空客控投个人开端在德国、意大利和日本增设分厂后，英国和法国更加坐不住了。
跟着东辉空客控股个人制造出产的dc-6民航客机、c54军用运输机、f8f“熊猫”战役机、f4u“海盗”战役机、ad-1“天袭者”进犯/爬升/雷击机、p38“双身恶魔”截击机、p51“野马”战役机越来越多，德国空军、意大利空军和日本陆军/水兵航空兵的气力也在日趋加强。
全天候，全气象前提下的实战练习，这是东辉空军第三师几次夸大的练习标准。全师官兵一向遵循空军司令部和师部，以及德国空军参谋团提出的严格要求，狠抓练习、强化飞翔员本质，晋升地勤保障才气。各种行动，使得空三师的团体战役力时候都在应战着由空军司令高志航亲身批示的空一师的职位。
长兴岛（多拉克岛)空军基地。
这期间的美国，本身就是环球最大的“盗窟大国”。美国的产业生长，更是在不竭仿造欧洲产业品的根本上生长起来的。当东辉空客控股个人的状师抓住美国这一软肋引经据典不竭列出一项项证据后，美国公司悲摧的败诉了。
“呜呜呜呜……”刺耳的警报声在长兴岛空军基地上空反响。
在间隔141线不到三百千米的长兴岛（多拉克岛)建立大型空军基地，略微有点军事脑筋的明眼人自当不丢脸出东辉王国与澳大利亚迟早都有一战。
固然东辉国王程功口口声宣称本身是一个酷爱天下战役的战役人士，但没有人信赖以东辉的气力会老诚恳实地守着原荷属新几内亚这么一块巴掌大的地盘。因为，这是弱国身边有一个强邻的哀思。
东辉空客控股个人不但出产c54、f8f、f4u、ad-1、p38等型号的军用飞机，并且出产dc-6民航客机。
不知不觉间，日历翻到了1939年6月1日。
东辉空军第三师第七战役航空团第七战役机大队一中队队长汉斯・约阿希姆・马尔塞尤，蓦地从单人床上一跃而起，提着飞翔头盔冲出飞翔员宿舍，以最快的速率向机库地点方位奔去。