“不，我不去！”毫不料外的，第一个对萧亚的安排作出反对的是安雅，“我要和您一起出去！”
那么，题目来了，在大海贼期间的巨大航道上，一次帆海胜利的机率是多少？商船又会为此筹办多高的利润率呢？在这类利润率下的环境下，一次胜利的买卖能够带来多少财产？
拿波商会如此大费周章的安排，一方面当然是萧亚那恶魔果实才气者的身份，因为这类具有超凡力量的大神总偿还是敬着好，制止节外生枝；而另一方面，能让他们破钞更多心机的，则是因为这家伙所作出的承诺，“会在才气范围内包管所乘坐船只的安然”，在大海贼期间，如此无疑会大大增加船只以及货色的安然性，而这也就代表着款项。
拿波商会为萧亚筹办的是“科西号”商船，跟他曾经乘坐过的“阿勒普立克斯”一样，也是条庞大的三桅帆船，乃至从体形上看，比那还要庞大，毕竟对商船的机能来讲，运载量更加首要，而相对的，所能够用来满足糊口需求的空间也就更加余裕，以是嘛。
而跟着买卖活动所需前提的庞大化，除了职员支出以外，还会产生更多的别的用度，比如储存货色的仓储、保管、保护等，在那些货色需求长途运送的环境中，则另有装卸、运输之类用度，并由此衍生出一系列的职员、物质损破钞用，必必要依托买卖之间差价将其抵消，是以，在一次完整的买卖中，终究代价会包含三部分，采购本钱、运营本钱，以及利润。
这也很普通，因为比拟于陆上浅显的房屋，船上舱室的空间更小，格式所遭到的限定也更多，难以从布局上脱手脚，以是更侧重于通过各种装潢来停止美化，再加上能具有船只的普通都不缺钱，是以所破钞的心机也更多，两相连络之下，就使得船上重点舱室里雕梁画栋、金碧光辉、美轮美奂，具有远超平常房间的富丽残暴，当然，仅限于重点舱室，起码萧亚的房间就是此中之一。