微型雷管轻易保存，且因火炮撞针装配力度可设大些，故微型雷管的外层包覆物可做得更加丰富，且因微型雷管填药量小，只要不集合运送，就算在半途爆炸，也不会有太大杀伤力。
人间万物皆有两面性，离开实际需求而自觉寻求高新技术，反倒会因存在短板而导致事倍功半，这就是木桶的短板实际。
发射时沿炮膛膛线扭转进步，出炮口后炮弹具有必然的转速，能够保持稳定飞翔，射击精度比滑膛炮更精确，射程更长。
尤是海军将士利用的舰炮，每次发射后，还得将炮拽离射击口做一系列洁净工序，往前面装药和炮弹，再推回射击口。
何况依着现下大汉的金属锻造工艺，若采取楔式炮闩，炸膛的风险太高，实在不划算。
后膛炮的炮闩可分为楔式和螺式两大类，楔式炮闩装填快，但不易密闭，螺式炮闩装填慢，但密闭性更好，更安然且射程更远。
对螺式炮闩，刘彻临时是不考虑的，就大汉当今的锻造技术和车工，造螺丝钉都有些吃力，就别说在炮尾里整出与螺式炮闩严丝合缝的罗纹了。
依火炮的生长过程，滑膛炮终究会演变成线膛炮，即在炮管内壁增加有法则的扭转膛线，其截面近似风车状。
刘彻也不希冀大汉首批加农炮能真打到十里开外，在这硬弓强弩才气射数百步的年代，加农炮轰个三四里就是大神器了。
得将初版加农炮小型化，方能真正代替高爆弩箭，安装上帆船战列舰作为侧弦火炮。
前膛炮的缺点显而易见，装药装弹过分费事，导致射速太低。
但是后膛炮造价昂扬，且对工艺要求极高，不但是炮管，更首要的是炮闩。
为制止重炮对团体船身的后座力影响，可采取后代欧洲帆船炮舰的滑轨炮座设想。
前膛炮的炮尾不能翻开，炮膛与炮管锻造为一体，炮弹从炮口装入，凡是采取火门燃烧式的发射体例，火门位于炮尾上部，当药包从炮口送入炮尾底部，炮手会用铁丝等锋利物体从火门刺破炮膛内的药包，再从火门倒入燃烧药，最后扑灭发射。
二战后的火炮自是皆为后膛炮，但在金属炮闩、弹药筒和膛线的新工艺呈现前，前膛炮才是战役中的主力火炮。
遵循实际中的完美弹道，自是以四十五度仰角发射时射程最远，然那是不成能真正实现的，毕竟尚要考虑风阻和地形甚么的。
有了机能稳定的雷管，刘彻天然能设想出外置的火炮撞针装配，在火炮尾端圆孔塞入微型雷管后，只需让内部撞针停止激烈撞击，便可引燃炮管中的发射药。
刘彻上辈子虽学过机器制造，但可没设想过火么火炮，只能参拍照干册本细心考虑。
二战后，火炮大多采纳击锤式和撞针式，不过那是采取定装炮弹的后膛炮或迫击炮，对刘彻设想的大汉前膛加农炮显是分歧用的。
幸亏是炮管颀长的加农炮，且是前膛炮，为了便利炮手洁净炮管和装填弹药，炮管的仰角不高。
后膛炮虽装填弹药便利，与同口径的前膛炮比，其射速或可高达十倍。
纯手工渐渐锉？
只怕锉到刘彻七老八十，也设备不完大汉海军的战列舰群。
然如果以而认定后膛炮能力比前膛炮大，那就大错特错了。
如此一来，炮手在反射时引燃明火，既可免除受天候太大限定，更是大大躲避了在弹药浩繁之处利用明火带来的庞大风险。
若将炮座完整与船体牢固，那在排水量更大的战舰未下水前，大汉现下的大翼楼船怕是很轻易被庞大的后座力掀翻。