题目是杨卫宁才多少岁，就算他编程技术再如何高超，可如果对航空产业各个专业分类的了解不到必然程度，压根不成能开辟出专业性如此强大的模块。
看着屏幕上的曲面便随性所欲地遵循杨卫宁的设法变幻形状，现场不由得响起一阵赞叹声。
杨卫宁开辟的这些服从，都是后代CAD软件在航空产业中利用极其成熟的服从和技术，但在这个期间，有很多都是闻所未闻的观点。
如果说刚才2D画图服从为611所的工程师们翻开了另一个天下的窗户，让他们对计算机帮助设想有了一个直观体味的话，那么这个曲面设想服从，完整让统统人熟谙到了这款软件的强大。
电气天生模版，利用以电线束安装产品建立的3D设想也能够同时利用以电气设备和支架外型产品所建立的库中等电气和支架零件，电气天生模板产品可计算并阐发线束的2D模板布局。
要晓得，在工程设想中，航空工程师们常常会碰到大量的自在曲面题目。
电缆布线途径模块，利用体系途径定义产品，用户能够在AUTOCAD数字化样机中为像管路或电线束如许的元素定义一个3D收集。体系可主动寻觅最好的收集途径，并主动地查抄每个结点的连接性，同时把途径与支撑束缚联络起来考虑。体系也可对用户定义的法则停止查抄，以包管合适技术要求。
要晓得杨卫宁厥后先容的这些服从，都是后代专门为航空产业开辟的服从模块，别离触及气动、液压、电气、飞控、航电、发动机、团体布局等等，非常具有针对性。
电气设备和支架外型模块，则为设想师供应了建立电气标准件库的东西。以此产品建立的库可用于AUTOCAD电气束安装产品。
杨卫宁点了点头，浅笑道：“下一个，我要向大师先容的曲直面设想服从模块。曲面题目想必大师都不陌生，平时在工程中我们常常会碰到大量的自在曲面题目，不过看了我设想的这个曲面天生模块，信赖大师很快会发明，曲面设想也会变得如此简朴和高效。”
一想到这内里的时候效益，现场围观的航空设想师们不由得一个个两眼冒光。
该产品能够使设想师和画图员在建立2D图样时从3D多少中天生投影图战役面剖切图。通过用户节制模型间2D到3D相干性，体系能够主动地由3D数据天生图样和剖切面。
不过三视图体例表达的不完整性，常常产生设想完成后，制作出来的样品和设想者所设想的有很大差别乃至完整分歧的环境。
那么作为这款软件的开辟者，杨卫宁恐怕不但仅是遭到天下谛视这么简朴了，
不管如何样，到时候必然要向带领申请一台计算机和AUTOCAD软件，很多人悄悄下了决计。
装配设想模块，能够使设想师建立并办理基于3D零件机器装配件。
比拟于那些政治敏感度较低的浅显工程师，吕文军和李伟康这两位611所的一二把手则想到得更多。
很快，世人便看到了杨卫宁如何通过拉伸、曲折、扭曲等编辑服从，对他建立的自在曲面停止非线性修形。
画图-空间（2D-3D）集成模块，则是将2D和3D环境完整集成在一起。
杨卫宁天然不会想那么多，接下来，他又向世人一一揭示了AUTOCAD的装配设想模块、画图-空间（2D/3D)集成模块、航空钣金模块、电气设备和支架外型模块、电缆布线途径模块、电线束安装模块、电气天生模块以及有限元天生器模块等。