80年代中原的主力战机那但是仿造苏联米格21出来到歼七战机，他的发动机但是WP7如许一个糟糕货即便是WP7乙也不能让空军对劲，WP13本来是为歼8设想的发动机，不过歼8被叶飞一顿猛揍以前面对着难堪的局面，WP13跟着华动的组建面对的上马的地步，因为华动的主导者叶飞对WP发动机实在是不敢兴趣，让他们对歼七换发的心机将近燃烧了，空军猜想不到的是为了巨额的雷电订单叶飞尽然同意华动开辟除了WO13G这个奇葩发动机，这让空军的心机再一次扑灭。这是最后的机遇了，因为自产的新型战机雷电2已经完成，而更加先进的看齐美国的F16以及幻影2000的10号工程已经立项，与雷电2这类轻型战机分歧的10号是一架标准的中性战机，但是空军晓得这个项目不是短期内能够完成的，中原的空战主力除了会设备少量的雷电2以外还是要依仗于歼七战机。雷电2是不成能大量设备中原空军的，因为他的航程不能满足中原空军的作战要求。以是进步已经设备的歼七战机就成为经费严峻的空军最好的挑选，固然歼七已经不能适应当代空战了但是履行通例的巡航任务和普通性的反对任务还是能够的。WP13G的定型让空军的假想有了能够变成实际的根本，以是空军非常看好WP13G，华动的首要精力会放到涡扇发动机的研制中，WP13G的出产任务就被分给黎阳发动机制造厂。当然跟着时候的推移黎阳的出产也将是涡扇发动机，因为雷电2和10号工程都需求一家能够近间隔供应发动机的处所。
回到港岛的叶飞又开端了他落拓的糊口，时候过得很快，转眼就到了9月，这是一个收成的春季，8月尾雷电2斯贝版的试飞事情完成进入小批量出产阶段，当然离定型另有一段间隔。但是进入小批量出产能够说雷电2项目算是胜利了，9月商飞那边有传来好动静，运十已经完成了统统试飞项目进入试航证申领阶段，叶飞判定的让商飞放弃申领转而结合长飞开端了大型加油机的改装，因为运十的这个型号并分歧适做民航飞翔，倒是超大的航程很合适作为空中加油机以及空中预警机的载机。当然现在的中原没有才气出产合适飞机搭载的预警雷达，倒是改装空中加油机没甚么太大的难度。团体式油箱和空中受油体系叶飞很早就拜托西飞开端设想，还从法国等其他国度弄到很多关于空中受油体系的质料，雷电2定型以后就会开端空中加油体系的安装，在设想的时候雷电2就预留了空间以便安装空中加油体系，这套体系是达索公司方才完成的，为的是给幻影2000加装却被叶飞给抢过来用于雷电2上了，因为幻影2000可没有预留空间来装它，需求重新做设想。同时达索也是为了查验这套体系的机能，要晓得幻影2000但是法国空军的主力战机，如果体系有甚么题目的话那就坏菜了，雷电2这类低端机上即便有甚么题目用户也不会有太大的牢骚。没有人有叶飞的预知才气，体味达到索公司的筹算以后很无耻的把这项技术买回了中原，不然的话他就回绝这套体系装在雷电上。达索公司对叶飞这类混不吝的风格已经是习觉得常了，对于脱手这套还没有颠末考证的体系还是很情愿的，如答应以回击一些资金用于以后的改进，毕竟达索公司也不是很敷裕，这还是雷电的火爆行情让达索的财务状况有了较着的好转。要不的话达索的这套加油体系还不晓得要拖到甚么时候才气研制出来呢，幻影2000的后续改进打算也会瑶瑶无期了。这时候这些事情能开端全数得益于和中原合作的雷电战机的热卖。卖给叶飞如许一套体系达索公司也不美意义和叶飞要太多的钱，叶飞只花了2000W美圆就把这套体系弄回了中原筹办装在雷电2上。没有人比叶飞更清楚法国的这套体系的影响力，他将成为后代统统空中加油体系的一个标准，因为它的稳定性和性价比实在是太好了。叶飞那是捡了大便宜了，厥后的达索为这事但是和叶飞弄的有些不镇静，不过这并不能毛病两家的合作，因为比拟于这些两边的合作带来的好处要远远的大于如许的丧失。