高卫国的内心是崩溃的。
如果真能以冯昊供应的技术和图纸量产入迷话系列汽车，以其媲美百万豪车的机能，订价30万-100万，完整不过分吧！换言之，冯昊一年能够获得十几个亿乃至几十个亿！均匀一个月起码几个亿！
以是高卫国才借新能源出产答应证为拍门砖，打通了冯昊的电话，并含蓄的表示但愿冯昊能来汽研院一趟，到时候拐弯抹角的制造不测等环境来让冯昊参与出去，帮忙研发霸占难关。
“……”
脸面不是求来的，而是别人给的。如果此次不给百分之二的提成，高卫国的知己过不去！
冯昊硬生生的把“同道们好”四个字咽回肚子里，淡定安闲的下车，与快步上前主动伸出双手的高卫国握手，并排拍照留作记念。
这句话说出来，高卫国立即感到非常轻松，持续十来天的压力也开释了出来。可电话那头持续长达三分钟的沉默又一次让高卫国的担忧吊挂了起来。
的确太惭愧了！
“发动机，我们造不出来。”
哪怕抛开新能源出产答应证不谈，单只高卫国保举的靠谱团队让女儿得偿所愿这一件事，就值得冯昊投桃报李。
百分之一，别看比例少，但乘以销量，可谓天价。特别是汽车总价的百分之一，而不是利润的百分之一。要晓得总价但是包含本钱和利润！
就拿新能源出产答应证来举例，固然冯昊供应了出产资质，但他保守估计起码需求半年的博弈才气办下来。可没想到，高卫国只用了十来天就搞定了。这但是非常破钞人脉的事情。
非核心零件和不触及技术保密的零件外包给一线汽车零件商，由他们不吝本钱的尽快供应。核心零件和触及技术保密的零件由汽研院及其五羊汽车个人统统兄弟公司同心合力停止攻关。
煎熬了十来分钟，高卫国反而破罐子破摔，心态安然道：“我们造不出来合格的发动机，需求你帮个忙。今后采取新技术出产的汽车，每卖出一台，遵循总价给你提成百分之二！”
高卫国豁出去了。
可冯昊实在是太不共同，不管如何说就是不中计。最后逼不得已，高卫国才拉下脸，道出了真相。
但即便如此，作为汽车三大件之底盘、发动机、变速箱还是是三座大山，压得高卫国他们喘不过气，哪怕以愚公移山的精力也难以撼动。比拟于底盘和变速箱，作为汽车心脏的发动机更是难上加难。
情面就像水桶里的水，用了就会少，用完了，情面就没了。
在正式量产之前，车企会出产试制车，停止各项数据调试和碰撞实验。因为冯昊赐与的技术质料是以神话GS4为根本的改进款，以是窜改并不大，窜改也未几，无需重新设想试制平台。
只为一个目标，不吝本钱的尽快试制出第一台车，停止数据考证，以便后续计谋调剂，向个人向当局申请更多的资本倾斜，以及谈下足以让冯昊对劲的技术让渡费。
是，没错，人产业初说代价给多给少，你随便。但真随便了，那还是人吗？知己被狗吃了！
从某种角度来讲，冯昊的座驾是这个天下首款真正意义上的无人主动驾驶汽车。若被高卫国或者其他一线车企晓得这件事，必然会挤破脑袋挥动着钞票搔首弄姿，高喊着，选我，选我，选我！
但这怨不得冯昊，在高卫国提解缆动机造不出来时候，贾维斯刚好把帝俊尝试室的设备调试结束，需求冯昊共同做考证事情，以是才把他晾了十来分钟。