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颠末一番痛苦的会商，VOROU公司的高层们无法做出了一个决定：
VOROU公司刚开端看到有这么多样品接踵而来非常欢畅，但拆开看了这些寄来的齿轮以后只能点头：没有一产业品合格。
与外界的反应相反的是，作为当事者的VOROU公司却心急如焚：因为军方规定的交货刻日越来越近，而三个月来收到的齿轮样品没有一家合格的，至于合格的成品更是遥遥无期。勉强有几家企业在齿轮大要涂敷上了一层含有镉元素的合金层，但质量仍然不可。
不晓得他们是没有完整把握S-06体例，还是因为不敢完整采纳S-06体例，或者采纳的是本身开辟出来的体例，……，归正这些样品都达不到相干技术要求。
有句中国话说得好，有钱使得鬼推磨，更何况很多生长中国度很缺钱，并且这些国度对环保要求不严格，这些国度必然会有企业跃跃欲试。
处理这个冲突的体例不但仅是采取更高贵更初级的质料，另有对它们停止热措置，比如淬火、渗碳、渗氮。目前很多提交了样品的厂家都采取了各种热措置，开端检测也合适要求。但他们用热措置体例进步的齿轮力学机能并不能包管充足的安然利用时候，在高温、多尘、高湿环境下常常只能对峙三百个小时摆布就见效。
公然，标书收回去以后，就有很多企业寄来了齿轮样品。这些企业不乏来自中国、印度、巴西等国度，也有来自澳大利亚、新西兰、美国、加拿大等发财国度的企业，乃至另有来自法国本身的企业。
他们发明此次招标能够说是搬起石头打本身的脚，真是骑虎难下。早晓得成果是如许，还不如不招标，本身偷偷地采取S-06体例加工就是，固然仍然有能够被媒体发明而遭到怒斥，有能够被四周住民赞扬停止补偿，但起码不会像现在如许轰动这么多人存眷，不会成为媒体的核心，也很多掏一点钱就能把事情摆平。
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这类特别的体例是两年之前澳大利亚一名科学家开辟出来的，称之为S-06金属器件大要措置体例，他还为此申请了专利。其道理就是操纵特别的催化剂和某些特别的化合物、聚合物，严格节制温度和蔼压，停止一套烦琐的化学反应，终究使齿轮大要构成一层厚度约九微米的合金层，从而增加金属器件耐磨机能、能够耐久保持其固有的力学机能。
S-06体例分歧于目前市场上比较先进的堆焊技术，它不但仅是在被庇护面上均匀堆上一层硬度、强度优良的合金层，而是这层合金在特别的前提下产生向基质内部发展的晶体构造，使这层合金层和基体更好地融会成一体，使被庇护面获得更强的庇护。
是以此次法国VOROU公司的招标不但一帆风顺，并且另有很多人推波助澜，有媒体在报纸上鼓吹这类齿轮的技术含量有多高，说能够做出这类齿轮来了的企业就是技术气力薄弱的企业，将来必然能跻出身界五百强甚么的。
王璐地点公司只不过是全天下数百家受引诱或者说被骗企业中的一家。