对于在MGAS-01舰里观战的舰桥职员来讲，风宇此时现在的驾驶气势是一种美的享用。而对UAC的机师们而言，MAII的每一步却如妖怪的鼓点普通，重重地踏在他们的内心上。
别人是“不撞南墙心不死”，他是撞不破南墙，起码也要撞个坑出来！
UAC的两支矫捷小队打出的长途射击明显空间层次清楚，机会也恰到好处，却见那架黑灰色的MAII老是能于千钧一发之际，从他们相互共同当中那些个零点几秒的小小空地中找到活路地点，在麋集的长途火力交叉中，如风中落叶普通，不管风如何微弱，落叶总有落地的时候。
这无疑是最精确的计划，让朱南来做决定，恐怕也是采取一样的战略。
但是风宇不是那种等闲任命的人，他的骨子里很倔，哪怕明知一条路走不通，只如果他认定的便会对峙走到底，直到撞个头破血流。从小他便因为这脾气吃了很多亏，父母的苦口婆心全然无用。他的内心老是这么奉告本身，“路是我本身选的，对与错都无所谓，首要的是我想走下去，去看一看路的绝顶！”
而此时现在，他也想看看，面对10架MS，本身究竟能走到甚么境地。说实话，作为甲士，经历过那么多战役，他早已看淡了存亡。只要另有一口气在，就必须战役个畅快淋漓，能活下去当然很好，实在到了走不出去又不能转头的绝境，那就狠狠地撞上去。
事已至此，风宇知事明智帮不了本身，干脆把统统交给感受。这是他第一次主动地放弃了左脑的掌控权，而将统统交给右脑去打理。
这个行动在平时或许算不上甚么大事，但对于此时现在的风宇来讲，倒是完整不一样的感受。通过右脑的察看，UAC这两支矫捷小队之前的站位是一个完整的团体，而这架MS这么一动，就仿佛粉碎了这个调和的画面。更关头的是，UAC的火力网会因为这么一动，呈现一条较着的通道，让MAII能快速地靠近对方。
但是晋升数量远比晋升质量要来得轻易一些，要成绩一名王牌机师，需求从多少基数的浅显机师中去提拔，需求经历多少血与火的浸礼，需求一支专业团队的支撑，需求国度兵工科技力量的倾斜。而要扩大铁球军队数量，不过是军部多做点征兵告白，工厂加几条流水线的事情。
是的，MAII看似时进时退、忽前忽后，但与两支矫捷小队的间隔却在一点一点拉近。
（早晨另有一更。）
除了被两架高矫捷型缠住不放的库巴诺伊，阿卜杜勒和西门行星压力也不小，别的4架MS中的3架近战盯上了他俩，而长途也将大部分火力用来“照顾”这两位。
独一让他们勇于对峙下去的来由便是风宇驾驶的机型――MAII实在不算甚么高端机体，固然名义上是MA的二型机，但不过是放宽了兵器的选配，略微晋升了矫捷才气罢了，充其量算二代半机型，间隔三代机另有相称的差异。
终究，间隔风宇比来的一架MS动了。那位机师或许是感觉本身间隔MAII太近了，按照之前舰长们的交换，面前这位斩舰俱乐部机师极其善于近战，一旦被他靠近，必死无疑！因而这位机师决定挪一个位置，与MAII拉开间隔。
面对对方的这类战术，库巴诺伊实在是有些气不过，“等我回DT3换装MWII，看看两架MS-C能看得住我不！”
而他们确切也是这么做的，背靠战舰护罩，拉开相互间隔，构成火力夹角，然后就好整以暇地长途火力全开，压根儿没有微风宇打近战的意义。