米线对于滇南人来讲，就如同拉面之于陇西人一样，已经融入了滇南人糊口的每一个角落。
滇南S225省道和金沙江一起伴行，它是相同滇西地区的首要交通干道，固然没法和滇藏线的214国道比拟，它对滇西人们的出产糊口也有极大的促进感化。
客车分开姚州郊区将近五十千米以后，就来到了天下闻名的‘长江第一湾’！
PS:签约状况已经改成A签了，请乡亲们多多支撑！保藏、保举、打赏，多多益善！
路边的每一座雪山、每一处景观乃至每一个转弯都深深地烙印在萧风的脑海中，即便他在海州糊口了五年，却还是没法健忘。
而跟着果树苗的转青，紫竹空间的浓雾又向外退出了两米摆布，石碑底座的青色也在不竭伸展，眼看着就要超越三分之二了。
从青藏高原奔腾南下的金沙江、澜沧江、怒江三大河道，在南北走向的云岭、怒山、高黎贡山三大山脉的夹持之下，在滇西北境内构成了‘三江并流’的环球异景。金沙江在铁鼓镇因山崖反对便掉头急转270度向东北而去，构成一个庞大的“V”形转弯，这一异景被称为“万里长江第一湾”。
草坪逐步成型，踩在上面软软的，就如同一层厚厚的地毯；而先前种下的100棵果苗则是开端转青，给空间带来了更多的朝气。
并且姚州和其他高原地区一样，‘一天四时’的征象非常较着，气温几近是在随时随地窜改。
半个小时的车程一晃而过，当玉龙雪山宏伟壮观的身影映入萧风眼中的时候，小小的姚州城就到了。
在吃米线的时候，街面上行人也越来越多，背着背篓的乡民们穿戴各式百般的民族服饰，给凌晨的滇西县城带来了一道道亮眼的风景线。
姚州机场只是一其中型机场，登机桥这类先进设备还没有引进，是以每一名来到姚州的旅客，都会在机场跑道上接管来自高原的热烈欢迎。
萧风的故乡银杏村，就坐落于玉集镇四周，和玉集镇隔着奔腾不休的澜沧江隔岸相望，回到玉集镇，也就意味着萧风到家了！
对于外埠旅客来讲，姚州这类多变的气候最令他们头疼，再加上高原缺氧的原因，初来乍到的他们总会有些手忙脚乱。
萧风没有前去被称为‘中原四大古镇’之一的姚州古镇旅游，而是在姚州汽车客运站直接换乘了最快一班前去滇西县城的客车。
滇南是天下具有少数民族数量最多的省分，具有25个少数民族，超越三分之一的人丁是少数民族。浩繁的少数民族都具有着各自奇特的民族文明和传统风俗，这使得滇南的民族风情成为了滇南旅游最首要的一张名片，吸引着来自天下乃至全天下的浩繁旅客。