汽车公司呢？投资范围达100亿美金，蓝茵汽车将占60%的股分，土耳其当局占40%，最高年产量为100万辆，汽车业，对现在汽车提高率不到2%而人丁超越8千万的土耳其来讲，是个火急需求生长的财产。
谁玩谁啊？中原李不缺钱，不缺技术，你美国佬不肯意利用，行啊，拉倒！
以是担忧没有太大的需求！
以是，仅独一实际是不可的，必须有各种堆集。
也就是说，近年来，各大车企对一年已经靠近千亿美金的电池专利费很有牢骚，这类牢骚总有一天会发作的，当蓝茵汽车没法再获得这些专利费的时候，就不消和其他的车商过分于规矩了，那么，蓝茵汽车的大扩大必定就开端了！
为此，蓝茵汽车还做了很多事情，比如间领受购了中原的一家闻名的汽车杂志，也给外洋的一些汽车杂志“捐过”很多钱...
而自从2015年开端，蓝茵汽车也开端在做筹办，比如，江宁的奔驰客车合伙公司，穗城和都城以及沪海的蓝茵汽车扩建工程都在紧锣密鼓地停止着，届时，在中原本地，蓝茵汽车产量能够高达600万辆。届时，蓝茵汽车将会进一步挤掉日系韩系和美系的市场。
阛阓如疆场，老外们已经离不开蓝茵的一些企业了，蓝茵也在各大国有很多分公司、分厂或者研发中间，雇用了很多员工，给本地当局纳了很多税，这些都是蓝茵对于老外们的本钱。
中原李花了快15年时候，一步步地摆设，从根基的电子元器件、高机能的冶炼厂、芯片、显现技术、通信技术、汽车、直升机、产业母机、卫星的天线雷达技术、高紧密的测量仪器等一步步的堆集，终究能有一天能够步入大飞机的制造了。
美国佬这事一做出，蓝茵芯片也没有表示甚么大的抗议，但正式推出了新一代的芯片：0.8nm工艺的最新芯片。
传闻，军方看到这类药物后，顿时联络蓝茵生物，表示情愿将这类药物作为军用物质停止计谋储备...
公然，和蓝茵汽车没有太大合作干系的通用汽车、戴姆勒-克莱斯勒起首开端发难：从来岁开端，如果蓝茵不将标准的第一代高能金属电池的专利费从50美圆下调到10美圆，标准的第二代高能金属电池的专利费从200美圆下调到30美圆，那么我们将考虑不支出专利费。
但是，将这类计谋企业安设在诸如香江啊、深城啊、穗城啊这类本地都会，也颇让本地一些人不满，粗心就是：如果战役到临，这些没有纵深的都会能庇护好这些飞机制造厂吗？
这是个合作的大期间，美国的一名着名政客忧心忡忡道：如果中原的战役机，大飞机项目获得胜利，那么中原在全面合作力上，已经靠近或超越美国了，或许只需求十年时候，或者更短。