航班：801次航班收到。
艾仕帧传授是看了这“疯子”的回想录才笃定1997年的大韩航空关岛坠机事件是一宗灵异事件。我们先来看一下这黑匣子里到底记录了甚么？乃至于美国方面会不吝统统代价让媒体来杜口呢？
航班：801次航班要求降落。
航班：不对......你们给了我两条降落线路吗？
航班：我们已经进入了主动降落的法度，我这就来规复手动操纵，我让副驾驶金将两条线路的坐标点第一时候答复给你们。叨教为何要求停息降落？
航班：嗯......仿佛有点题目，如何会如许？金（编者按：从对话内容来看，“金”应当是副驾驶员的姓氏。），你给我确认一下，是否有毛病？
航班：是两条。
塔台：甚么？不能规复手动？坐标，请你们供应降落坐标！
8月6日，凌晨一点多（编者按：均为关岛本地时候。），801次航班停止降落前筹办。因为当时关岛空域下起大雨，能见度低，因而飞翔员决定停止手动降落。1时40分摆布，机组被答应降落6L跑道。1时42分，飞机在降落过程中误判机场位置，机组职员误觉得客机已经飞过甚还是看不到机场位置，筹算拉高重飞，但实在飞机尚差5千米才到海拔78米高的跑道，故撞上了尼米兹山山腰201米处。因为这一变乱产生的时候气候前提极其卑劣，且产生的地点又是偏僻的山区，让航空管束职员花了很多的时候才发明班机有能够是产生不测开端动员救难军队，导致救援事情停止的很迟缓。因为事发地点的输油管道在坠机时被撞断并反对了门路，是以救济车辆很难进入坠机地点。变乱中801次航班的机成分裂，从机翼表里泄的航空燃油被引燃，大火持续燃烧了8小时。
塔台：塔台呼唤801次航班，你们已经降落到间隔空中300米高度了吗？（未完待续）
斯蒂夫：801次航班，我需求你们供应两条主动降落的坐标点。从速！
塔台：准予在6L跑道降落......等等......你们的仪表着陆体系有题目吗？（编者按：笔者不是专业的机组事情者，对一些专业的英文词组并不是特别的了解，原文顶用了“Glideslope”这个词组，大抵就是这个仪表着陆体系的某个部分吧。）
那此次的坠毁事件到底是如何的一个过程呢？
斯蒂夫：我但愿我所晓得的仅仅是一种传说，在安东尼奥?汪帕特国际机场一向传播着一个传说，说是有一条降落的航路是通往天国的。只要有飞翔员收到两条主动降落的航路，此中就有一条是通往天国的。
斯蒂夫：我是塔台夜班总勤斯蒂夫中尉，我要求你们停息降落、停息降落，然后第一时候将你们收到的两条主动降落线路的坐标点反应给我们。
塔台：801次航班，我们慎重的警告你：我们就给你一条主动降落的线路，没有两条，没有两条。
塔台：我们想开打趣，上帝正用下雨的体例来监督着我们，我们可不敢开打趣，能够遵循我们收回的线路主动降落。
斯蒂夫：来不及了，看窗外，那应当是801次航班吧？
塔台：没有。801次航班，我们再次跟你们确认：我们没有收到任何有关坐标的答复。
塔台：两条？你是在跟我们开打趣吧？
晓得这事的黑幕只要一小部分人晓得，那贸易间谍得知该重磅动静没有被播出，颠末四方探听得知：本来这家媒体在公之于众之前，被美国方面得知，美国方面用了天价，买断了这黑匣子的播报权。这贸易间谍为此也透露了本身的行迹，最后在他的回想录里有记录这事，但他的名声已然被政治.手腕给涂抹变黑了，很多媒体称其为“疯子”。