而就在斯科尔兹内里校率部到达安德烈亚波尔的同时，苏联赤军近卫第7坦克个人军的先头军队也到达了安德烈亚波尔以南约9千米的小镇科兹洛沃。
在4月5日当天就扯开了德军两个个人军群的连络部（在勒热夫一带），保护迂回集群顺利突入。然后正面集群又转而承担佯攻吸引德军重视力的任务，开端向勒热夫正北的库夫希诺夫和托尔若克（托尔若克也是红十月铁路沿线）推动。
毕竟两边的气力相差太差异了，现在一个德国装甲师但是虎式H坦克、4号H坦克、E-50A坦克、犀牛坦克歼击车、追猎者坦克歼击车（配属在装甲师下的装甲掷弹兵团）就高达470多台（满编）。10个装甲师就有4700多台能够打正面决斗的主力坦克和坦克歼击车，就算苏联人的8个近卫坦克个人军一块儿上来，也一样会被打败的。
朱可夫的担忧并不是没有事理的，因为他批示的“红色卫士”行动实际上正在惨败的边沿盘桓。莫德尔之前将一线的装甲军队收缩的行动，实在不是想要打一场大纵深安插的戍守反击，他只是担忧那些高贵的重型设备在泥泞季候的变更时呈现不需求的丧失。
在现在的德国轻步兵中，伞兵绝对是精英军队，不但接管过严格的练习，并且还插手过量场恶战，兵器设备固然是轻型化的，但都是经心设想和制造的佳构。
1944年4月8日凌晨，“红色卫兵”作战开端的第3天。暗藏在赤军大迂回作战的“关头点”安德烈亚波尔的GC主义兵士们发不竭有反动军队到达。更加令人不安的是，这些新来的军队不是那些看上去就有些颓废和疏松，士气也不大高的白匪军，也不是规律很坏让俄国人仇恨的波兰军队。他们全都是精力抖擞的德军，固然是轻装军队，但是从他们的缠绕着假装网的煤斗型钢盔和非常少见的迷彩礼服另有低帮战役靴就能看出，他们是精锐的德国伞兵军队！
“近卫第7坦克个人军已经达到科兹洛沃了吗？”朱可夫在4月7日下午的时候，对“红色卫兵”作战的进度还是比较对劲的，在得知了科兹洛沃被赤军光复的动静后，他对本身的帮手罗科索夫斯基说：“不到3天时候，近卫第7个人军就推动了120多千米，停顿比设想中还要顺利啊！”
只要赤军节制了安德烈亚波尔和通往上沃洛乔克、博洛戈耶两地的公路，就能让他们庞大的轻装甲军队敏捷插入德军（联军）侧后，威胁加里宁火线德军（联军）的首要后勤线莫斯科-彼得格勒铁路（苏联方面称红十月铁路）。即便没有能占据上沃洛乔克和博洛戈耶（红十月铁路从这两座都会通过），也能严峻威胁德军的侧后，从而迫使他们向收缩乃至完整退出加里宁州。
也就是说，莫德尔和保卢斯现在甚么都不必去干，尽管蒙头睡大觉，他们的10个装甲师也能把苏联人的一个近卫坦克个人军给打跑！
固然呈现了“奥丽加”坦克歼击车这个不测，打翻了很多“斯大林”坦克，但是苏军“正面集群”的行动也算顺利。
因而，他就将本来分散摆设于一线军队火线的10个德国装甲师都拉到了“红十月铁路沿线”，恰好摆在上沃罗乔克-博洛戈耶-奥库洛夫卡这一线，10个装甲师拉出了个150千米的长蛇阵（实在是摆得非常麋集的），正恰好好就在苏军的近卫第7坦克个人军筹办包抄的位置上。
不过他并没有向安德烈亚波尔派出强大的装甲军队，因为安德烈亚波尔四周的地形倒霉于装甲军队展开和行动。并且在从红十月铁线路（为了省油，北方个人军的装甲军队是通过这条铁路运输的）通往安德烈亚波尔的公路（遵循德国的标准就是条土路）四周一向有赤军游击队活动，装甲军队轻易被伏击。