赫斯曼说的实在是福克而不是西科夫斯基。
他必然是个飞机设想师！赫斯曼心想，这个戴着眼镜家伙看上去也不像是飞翔员。柯伦泰夫人的先容很快证了然他的猜想。
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在飞机场上驱逐的是赫斯曼的老朋友柯伦泰夫人和苏俄副交际群众委员拉科夫斯基，娜塔莉.列辛斯卡雅也在机场上，身边站着一个有点秃顶，身材不算高大，戴着小圆眼镜，穿戴黄绿戎服的中年男人。从F13飞机的机舱内里钻出来时，赫斯曼重视到这个秃顶的中年人正目不转睛地盯着飞机在看。
“这实在太好了，”赫斯曼拍了鼓掌，笑道，“我就晓得俄国将是一个很大的市场。”他指了指福克和容克斯，“而我们具有全天下最早进的航空产业……不但是设想飞机，另有最早进的航空发动机。要晓得内燃机就是我们德国人发明的，我们在这方面走活着界前线。你们俄国有市场，而我们德国有技术，这就让我们之间能够展开密符合作。”
“就是你们出市场、地盘和工人，我们脱技术和设备，建立合作出产飞机和发动机的公司，在俄国出产飞机以供应赤军和民用。同时，我们还会帮忙你们培训工程师和技术工人，让他们把握德国标准的出产技术。”
然后图波列夫又上前去和容克斯握手，“容克斯先生，这架飞机就是您设想的容克尔F13吧？真是划期间的佳构啊。”
“过奖了，你们的西科夫斯基才是真正的天赋。”容克斯的答复却让人有些难堪。看来他并不晓得西科夫斯基已经不在俄国了。
不过对航空产业如许的计谋性财产，即便在新经济政策期间，苏联当局还是保持着比年的高投入，并没有涓滴松弛。
当威廉.爱德华.波音卖出第一架水上飞机的时候，安东尼.福克已经制造出了“福克灾害”。但是在波音公司生长为全天下最大的飞机制造商的时候，福克公司却已经光辉不再了。
如果说福克有甚么处所比不上波音，恐怕就是波音背后有一个美国。
而俄国在飞机设想和制造方面虽不能说抢先，但也不算掉队。在一战期间和之前起码比美国、日本强很多。闻名的西科斯基就是俄国飞机设想师，在1913年底他就设想出了天下上最早的重型轰炸机“伊里亚.穆罗梅茨”A型。
赫斯曼乘坐的这架容克尔F13飞机，从柏林腾飞，半途在但泽和里加两次降落加油，花了约莫12个小时才到达彼得格勒。降落在“儿童村”（就是本来的沙皇村）四周的一个军用机场。
在十月反动后，苏维埃当局也非常正视航空产业，不但在1918年创建了中心氛围流体动力学研讨院。还领受了沙俄的飞机工厂。此中，闻名的杜克斯工厂和彼得格勒工厂早就已经完工，现在已经开端出产飞机了。
“没有留在俄国事西科夫斯基的丧失！”赫斯曼说着话瞥了本身的将来妹夫福克一眼，“因为航空产业是一个国度的计谋性财产……只要在国度的拔擢和支撑下，才气产生出巨大的飞机设想师。西科夫斯基如果留着俄国，他很有能够成为全天下最巨大的飞机设想师！但是在美国，他不会有光辉的前程。”
“路德维希，我给你泄点密。”柯伦泰品着香槟酒，笑着对赫斯曼说，“最高百姓经济委员会正在体例十年打算，航空产业将会被放在最首要的位置上。”
“当然有设法了，”赫斯曼说，“我的设法就是以市场换技术。”