附：《翁叔常日记》：
究竟上，东西方的初期文明都是重农轻商，对贸易的讨厌是一个共同的初期传统。初期的西方也是一样：“对贸易征象的鄙夷――对市场次序的讨厌，并非全都来自熟谙论、体例论、理性和科学的题目。另有一种更暗淡不明的恶感。……对买卖人的仇恨，特别是史官的仇恨，就像有记录的汗青一样陈腐。”
“上一次他那篇《西国圣道考》，便实在难堪了这班人一回，这些人本不认同洋报酬人，而洋人既遵圣道，则便不能讥以非类了。是故乾国创办洋务，今后少了一大停滞。”伊藤博文叹道，“当时我还觉得，文章立论能写到如此，已是极致了，不料他又能更上了一层楼，把这‘士农工商’的桎梏也给破了！他是真正的天下奇才！可惜生在乾国，而不是日本！”
林逸青之以是如此说，是因为熟谙近代汗青的他晓得，这“士农工商，商为最末”的成见，实在是难堪了那一代的中国仁人志士太久太久！
“今中土既有积年造购之兵轮，又有新增之铁甲、快碰、蚊子等船，并自造巡海快船，宜酌以铁甲觉得坐镇，有炮台觉得凭借，有海口以握冲要，有蚊船觉得救应，巡海之船，拟分南洋北洋两大支，无事则梭巡东洋、南洋、印度洋及美洲、非洲、澳洲、欧洲各岛、各埠。由近而远，逐步游历以练驾驶、习水道、张国威、护华商。有警则北南互为援助，敌窥一起，则守者拒之于内，巡者击之于外；敌分窥各路，则避实击虚，伺隙雕剿。或三路同出，使敌疲于策应；或彼出此伏，使敌无隙可乘。至各路攻守机宜，必籍本地电线互通动静，乃能联络一气。如此而敌犹敢轻犯者，鲜矣。倘现在各船尚未够数，宜极力购足，俾得成军。仿造快船、碰船、蚊子船各数艘，以备临阵补阙、应猝之用。论者曰：如此安插，非费千百万金不能有成，目下帑项未充，费何从出？不知天下局势，须筹全局。敌之勇于窥我者，以我力之未足也。试观畴前海疆有事，一役之费动辄1、二千万金，而百姓之丧失尤多，* 国威之摧挫很多，又何益也？今乘无事之日，筹赀自固，使敌不敢生心，国计民生均受其益。移有事时之用项于无事之时，未雨绸缪，保全于无形者实大……”
听到这里，林逸青明白了过来，也禁不住大笑起来。