当然，坦克内部也有铆钉，以是很多“格兰特将军”式的坦克实在并没有被仇敌的炮弹击穿，而是因为铆钉在里头四周飞射杀死了坦克乘员使坦克瘫痪。
首要的是侧面装甲的投射面积更大，这使英军坦克就像是一个个靶子似的立在德军炮手面前。
德军再把本身的坦克分离，因而就有能够呈现德军坦克一比三乃至面对更多英军坦克的环境。
就像现在如许，英军有五十几辆坦克而德军却只要二十辆，数量对比已经是二比一。
库恩说得对，这时恰是英军坦克火力被“三号”坦克吸引的时候，不抓住这个机遇打疼它们只怕就没机遇了。
实在“格兰特将军”式坦克另有一个缺点，其车身是铆钉布局的。
铆钉布局的坦克在平时或许没甚么，但是一旦车身被炮弹击中……这些铆钉就会因为车身传导来的庞大能量从里头迸出来，接着就为成为一个个枪弹射向四周。
从两翼包抄也就意味着这些坦克走的是斜线。
这是由德军炮手的本质决定的，另一方面也是因为英军坦克麋集扎堆并且体积庞大，德军炮手要找到目标更轻易。
“格兰特将军”式坦克设想之初本来没有75MM坦克炮，也就是中规中矩的一个底盘再加上一个37MM坦克炮塔如许的双层设想。
只不过德军坦克停下射击的时候很短。
起首是英军坦克乘员本质差，也不好协同，这一点在坦克作战中是非常首要的，特别是“格兰特将军”式坦克，因为如果要操纵75MM炮的话必必要求驾驶员与炮手几近完美的共同……驾驶员驾驶着坦克转向，如果转向不到位，比如角度太小或是太大了，那么75MM炮的炮手不管如何也没法对准目标，这无疑会给英军坦克乘员带来很大的困难。
如果英军坦克不是“格兰特将军”式，应当说英军得胜的机率很大。
但常常是炮手还没对准目标德军坦克又开动往前逃出了炮手的射界。
因而枪声和炮声很快就响了起来……麋集的枪弹和炮弹像雨点似的朝英军方向倾泻而去，这此中起更高文用的是迫击炮，它的炮弹能够绕过坦克车身打到厥后的步兵，一轮炮火畴昔只炸得英军一片鬼哭狼嚎。
因而风趣的一幕就呈现了，战壕里的德军兵士就看着面前那一辆辆像怪物似的新型坦克转向、转向、再转向，但就是不开炮，偶尔打了一发炮弹还飞到老远底子就不着边。
就像之前所说的，德军坦克很分离，相互之间起码相隔上百米。同时每一辆坦克后都另有步兵跟从，这也就意味着它们的速率都不快，不然步兵很快就会被甩到背面也就落空意义。
因而德军“三号”坦克老是能在短短的十几秒内就能完成一次短停射，并再次开动持续进步。
“他们这是在做甚么？”面包师有些奇特的问。
德军炮手当然不会放过这么好的机遇，他们用最快的速率打出一排排高爆穿甲弹……只见“轰轰”的一阵爆响，“格兰特将军”式坦克就一辆接着一辆的在兵士们面前爆炸。
（注：在英军要求下改装过的M３中型也就是“格兰特将军”式有六名坦克乘员，以是称“六兄弟棺材”。原版M3 中型也就是“李”式有七名坦克乘员，被称做“七兄弟棺材”）
这也是英军会把这类坦克称为“六兄弟棺材”的启事。
德军还是采取短停射的体例，也就是行驶一段间隔然后停下对准射击。
更糟糕的还是它的炮塔在左边，75MM炮在中部右边，车身又有三米多高重心不稳……这主如果由“格兰特将军”式坦克的设想形成的。