四省官办匠人书院牛气哄哄，一年四省合计招生三千二百学员，学制四年，官府只给书院园地，每名学员一年交学费白银三两，多交三两才在书院管吃。
非洲北部也有一个三角贸易，巴巴里海盗在地中海打劫欧洲船只或直接攻打欧洲本地都会后把白人卖给奥斯曼帝国做白奴。
报酬如此之差，成果不言而喻，招生布告从北京印刷，顺着运河发到每一个漕长手中，由漕长向漕户宣读，三个月后四省书院哪个都没招够学员。
万历六年，中原出了一件此时看上去不过平常，对此后影响却极其首要的事。
三成学员准各地军匠民匠退学，余下七成只准运河上的漕户后辈进学。
没了漕运，这些人会让社会动乱。
现在非洲东部又有一个呈现、昌隆至结束都非常长久的三角贸易，明朝商贾与葡萄牙人把货色通过马六甲发卖到印度洋与阿拉伯海，奥斯曼与萨菲的贩子通过红海再走陆路卖到大马士革。
谁都晓得海运的本钱比漕运低很多，但一来漕运在数百年以来与贸易、军事相联络，成为极大的财产，影响甚多；二来漕运从业人丁超越十万，再算上他们的家人足有百万漕民指着这个活儿用饭。
而在大洋另一边，一场战役即将因一支靠近报废的火绳枪打响。
至于为甚么，就得问阿拉伯海另一边定都西大城，取国号为汉的非洲国王林阿凤了。
工匠书院在明朝已经不是新东西了，由熟谙分科讲授的官员制定法则也不奇特，唯独张居正一条号令让全部大运河风声鹤唳。
谁都需求这笔税金来支撑战役。
朝野只要少之又少的人对张居正这一行动有所推断――朝廷以海运代漕运的事，在不久的将来会成为真正的实际。
所幸工部的心没有太黑，砖土由各省布政司调拨，没再让学员费钱。
不过大多数时候，这批货分开通朝商贾的手，再转向大马士革的路上就被汉王国的海盗船抢下，低价卖回给明朝商贾，再由明朝商贾卖给印度洋上的贩子。
至于盘根错节的人际干系，张居正不怕，张居正现在甚么都不怕――都他妈是猪狗不如的不肖之徒了，本身带出的门生、同亲都这么骂本身，运营人脉有效吗？
成果印度洋上的贸易硬是被一帮战力高强的海盗混淆了。
但现在这两件事都不题目了，百万漕民只需十年，十年后下一代漕民大部分就会通过工匠书院进入宣府、南直、北直、广东的官办大工厂，剩下的漕民也仍然能满足漕运所需。
唯独留在印度洋上的葡人权势也已经与葡萄牙没剩多少干系，他们遍及漫衍在阿拉干王国、缅甸印度诸部以雇佣军活泼在动乱不安的疆场上。
漕民大部分是都会人丁，用戚氏的话说就是城里人套路深。
四大官办书院不面向天下吏民招生，这个期间任何国度的根基盘都是农业，特别像明朝如许的大国，一旦农户都放下锄头做别的，亡国有日。
殷正茂获得果阿依托的不是军事或是贿赂，恰好相反，是果阿总督实在没体例，贿赂着殷正茂才将这片地盘归到大明西洋军府治下，以濠镜的情势持续存活在印度大地上。
果阿总督放弃对果阿统治的启事说来好笑，因为他们和里斯本的联络被完整堵截了。
对于这个行动，与大明的外洋市场再一次扩大有关，不过跟陈沐干系不大，关头在于西洋大臣殷正茂的进度太快。
南直隶仅招到一百单八人，被人称作梁山书院，成了万历六年最大的笑话。