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又过了1小时50分钟，当“天宫环轨星港”消逝在世人的视野之际，一个全新的人造天体正在不断的靠近“火星快车号”。
九名中美海员一一登港，在内部海员的带领下世人朝向星港离心舱而去。
其他的美国宇航员亦是深有同感，他们并不是第一次进入空间站，有两个老资格级别的宇航员乃至还在国际空间站上事情过，厥后又在“天舟号”上事情过，庞大的国际空间站已经让他很赞叹，但在“天宫环轨星港”这里，国际空间站就是小巫见大巫了，完整不在一个层级。
午餐过后，即将前去火星的这批人在星港上休整了半天时候，宁泽波、刘平东、晓庄三名驾驶“火星快车号”的成员提早回到了飞船上。其他要前去火星的成员也在三小时后动手筹办并分开星港。
“这空间站真大！”艾斯琳忍不住又一次赞叹道。
九位新成员和两名星港欢迎者先掉队入离心舱内部，统统人终究不消像在失重环境下悬浮在空中，而是站在了地板上，重力与地球无异。
两小时后，间隔核心舱200多米远处的驾驶室内传来宁泽波的公告，一众海员目看“火星快车号”与“天宫环轨星港”正式分离。
美国人还是非常吃惊，这艘叫做“火星快车号”的庞大人造天体竟然是承担火车头的感化，不说吨位，实在际体积，延展的长度已经与一艘超等航母相差无几了，它的首要感化竟然是为了供应运力而生。
早已登上星港的宁泽波笑看着美国的宇航员，道：“遵循地球美国的时候，现在应当是晚餐，不过空间站上有本身的时候刻度，遵循星港时候，现在恰是11点，午餐时候。中国美食，但愿你们喜好。”
说罢，只见他在失重的半空中做了个180度的回身，双腿朝向下方的通道口，小手悄悄一推把本身整小我推向通道口的正上方，进入离心力场范围，整小我被一股力向通道口拉去，其别人见状纷繁效仿，第二个便是景甜、第三个则是艾斯琳，余下的人也纷繁进入通道口。