穿过都会的上空、于摩天大厦之间吼怒而过，进入东海，终究驶入一望无边的承平洋，而起点则是在此岸的美国加州，洛桑机。
“空客公司：毫不向恶权势低头（手动风趣）”
“的确！”任鸿摊了摊双手：“这是不成制止的，马儿跑就得给马儿吃草。”
“任总：坐飞机很伤害，会死人的！都来做我的浮空列车吧，安然又便宜。”
……
“2333~~”
在反重力驱动下，浮空列车迟缓的驶入真空运输管道内，随当中转到了一座苗条非常的人造低矮修建内，里边就是电磁弹射轨道了，超等电磁弹射器拖拽着上万吨级的列车在一条笔挺的畅道长停止加快度。
哗啦的一声，现场顿时响彻热烈的掌声，展台上的异化实际投影已经结束，而任鸿早已畴前台进入幕后，不知不觉，就如许畴昔了一个多小时。
参杂着分歧肤色和中西方面孔的搭客们纷繁从进站口进入核动力浮空列车内，出入口随之无裂缝闭合，画面中的一角显现出正在变动的气压数据让现场的与会者们晓得，现在正在抽离氛围。
“有切确的导航体系和内部装配有计算才气庞大的量子计算机的相互调和，能够包管浮空墩在既定坐标点做到保持相对近乎绝对值。”
只不过现在还不是拿出这类超等杀手锏的时候，影响太大了。
不但全主动化，并且如此高大上，和通例的舱门不同庞大，一看就是高科技，但是在将来，在网友的恶搞之下获得了“菊花舱”如许的侃称。
“而第二代跨国境的浮空运输办事，我们的目标就是小型化和便利化，在第二代浮空客运体系成熟后，我们将会淘汰浮空客运列车，让搭客本身的私家悬浮机车进入高速真空轨道，浮空列车的存在也首要办事于大抵量吨位的货运需求，而客运或许就会消逝了，一旦我们实现了这个目标，搭客们开着本身的私家车就能超越国境观光，或者由我们供应租借办事，而本钱或许只要更低的50美圆区间，从中国到美国，一个单程50美圆。昂贵的运输本钱不但让搭客直领受益，频繁增加多边经济交换才是最大的助益。”
能够说，印度是最憋屈的。现在一场接待会下来，浮空高铁说甚么也要接入印度一条线，不说是将来都会交通立体化的入场券，光是现在表现出来的庞大代价就足以了。
“但任何事情都不会是十全十美的，我们要做的并为此支出尽力和汗水的就是尽能够的做到尽善尽美，第一代浮空高铁在客运上，仍旧没法做到无需预定坐位、可直接乘车解缆的便利要求，因为反重力装配庞大的耗能制约着我们。”
“比拟较空中运输办事，一旦空客出事对于机载上的搭客而言，剩下能做的或许就真的只能祈求神明的保佑了。”任鸿漫不经心的说出了这么一句。
“那么关于蜂窝状的复合型浮空管道的题目。”任鸿说着替代出了一段新的异化实际影象，身在影象当中的他看着身边的模型，说道：“一样是以反重力科技为核心，一座座浮空墩悬浮在数百米高度的轨道面上，就像桥梁的桥墩一样，浮空墩将接受蜂窝状浮空管道的全数重力。”