贝陆地点头，“在我看来，海上迫降就是放弃！只不过换了个好听的名字！起码好几米的浪头，这和撞墙有甚么辨别？航空史上只要一次哈德逊河，没法复制，也不该该以此作为一个可行的选项，它就只应当是最后的挣扎！”
白叟咪起了眼，“嗯，回旋只是你的第二挑选？”
贝陆地胸有成竹，“回旋是在赌！我之以是赌是因为我当时没别的体例！成田新泄我都滑不到！
贝陆地心不足季，“运气好，运气好！”
“那么，为甚么引擎塞住了又能重新燃烧呢？是因为颠簸还是别的甚么启事？”
当引擎停止了转动，请记着，在三万英呎的高空，统统东西就开端降温！乃至溶化的火山灰开端掉落，这就是引擎最后能够重新启动的启事。”
引擎塞住后的立即启动实在没甚么意义，时候越今后越首要……”
“你找到别的的体例了么？”
贝陆地毫不踌躇，“如果我是1306航班机长，我会毫不踌躇的挑选迫降！但我不会挑选成田机场，我会挑选新泄机场！
年青人，你救了好几百人，龙航应当为你颁布奖章！”
白叟大笑，他很赏识这个年青人的态度，敢赌也好学，另有点直觉，这就是产生古迹的需求前提！
但256分歧！你们别出机杼的回旋为你们起码争夺了15分钟的时候！就是这短短的15分钟让引擎终究具有了重启的前提！
民航客机可不是机师夸耀飞翔技术的处所！
这个冷却的时候，半个小时还不敷以产生充足程度的化学感化疏浚引擎，以是别的三架航班在最后的坠落前仍然没能胜利启动！
“当有必然量的火山灰因为降温而掉掉队，引擎就像是做了一次并不完整的疏浚，很多处所不再塞住，你冒死重新启动引擎的尽力就有了代价！
东方天下传统的代价观就是如许，年青机师的表示再超卓，那还不是徒弟教出来的？在航空界中，这类传统代价观毫不能乱！它代表了体系，晋升序列，论资排辈等等实际存在的东西。
贝陆地有些惊奇，他不熟谙这小我，但看起来应当是个在全岛空很有职位的老头？
贝陆地很感激他的讲授，一个开飞机的却对这些详细的东西感兴趣，会让人感觉他有些不务正业，但他是个突破沙锅问到底的人，晓得多点东西总没有坏处，以是，这个主动为他解释的白叟就很可贵。
贝陆地实话实说，“也是猎奇，也是想晓得更多的东西来判定我当时的挑选是不是精确？另有没有别的更安然的路子？而不是在天上赌！说实话，我可不想再赌一次了！”
两人终究找到了共同点，白叟伸脱手，“我是河原正雄，全岛空飞翔部的，将来如果有机遇，有没有兴趣来全岛空看看我们的机队……”
白叟盯着他，“自始至终你也不考虑海上迫降？”
引擎内燃油太多，氧气却不敷……”
配角是三位机师，已经规复了复苏但还坐在轮椅上的平田，然后是贝陆地和尹藤大光两个年青人，在镁光灯下，三小我的神采都有些不太天然！
……变乱产生的第四天，全岛空和龙航联手为256航班停止了一个记者接待会；如许的机会对航空界来讲并分歧适，因为另有别的三个航班的变乱暗影压力。
白叟打趣，“可惜了一货舱的泡菜……”
“火山灰塞住引擎，形成引擎主核心的气流蒙受滋扰，引擎燃烧不完整时会激发还火，进而熄火，这是一个循序渐进的过程，只不过因为火山灰的密度以是过程非常快，