他最喜好成为一种传说：你们晓得我是谁，你们也晓得我做了甚么，可你们就是不晓得我在那里，我还能够平安悄悄过本身的糊口！
他归去时很低调，带着墨镜口罩；固然他也很享用成名的感受，但却不喜好那些无聊的追捧，搞得不管去那里都被人指指导点，前呼后拥的……
或者因为失利而对本身产生思疑，或者因为胜利就开端心机收缩，不管是哪一种，都会对接下来的飞翔产生影响！
龙航，最不缺的就是驾驶技术超卓的年青人。
“嘉奖主如果在经济上，不会在职位上有太大窜改，这是我们龙航的传统，陆地你能了解么？”
梁总亲身把他拉进屋，很热忱；龙航普通的飞翔员可当不起他如许的态度，但如果一小我既有本领背后另有能量，那就不一样了！
梁总可不是机师出身，他是干行政上来的，最恨人提他不专业，以是贝陆地这一捧也算是挠到了痒处，掌控全局的人又为甚么必然要飞翔过呢？站在别的的角度才气看得更高更远嘛！
但他却对峙要归去，说是家里有事……这类人那里都有，仗着有点本领，年青不晓得哈腰，将来的职业生涯也就如许了。
他从不以为本身就是网红了，哪怕他现在在热搜上就是NO1……因为他不靠这张脸糊口，他凭的是本身的专业技术！
贝陆地固然有些绝望，但还是了解的点点头；他当然能明白，这也是华国航空业的一贯传统，不管你飞翔员是出了飞翔变乱还是完美处理了飞翔疑问，在存亡磨练中都会对心机上产生必然的颠簸！
梁总特地的解释了下，“陆地你还是飞国际航班的时候太短，副驾才调了半年……在我们东航，从副驾上国际航班机长位置的最短记录是五年，不能从你这里一下子就破记录到半年不是？
如果让你飞海内支线航班机长，我怕你本身也一定情愿！你们这些年青人我是体味的，飞着飞着就把心飞野了！”
这不是停飞，而是过后法度，你明白么？”
也不错，恰好去苏小小那边趁热打铁！
传闻，总局那边对龙航勇于启用年青后备力量也是很赞美的，特别是点了他的名！
贝陆地点点头，他当然明白梁总的意义，钱大大的有，但机长位置临时就不要考虑了。
对此，航空业最遍及的做法就是：拖一段时候！
好风仰仗力，实在风和人也是相互烘托的，共同好了大师就都能飞上去，共同不好的话，风停了猪掉下来了……
贝陆地捧臭脚，“也就您如许的专业人士最明白我们这些驾驶员的心机……”
但这个年青人很给他长脸，256航班事件必然性，他梁副总慧眼识金的名声也就铁板订钉，再没人会在背后说闲话，你换小我上去，能把几百人毫发不伤的安然带回地上？
这个天下要想上位，只凭技术是不敷的，但不是统统人都能明白这个事理！跟着年纪的增加他们终究会明白过来，但到当时恐怕也就晚了。
“陆地啊，比来临时不会给你安排飞翔任务，这是我们龙航的传统！
实在他在岛国待着也没甚么端庄事，龙航这架959的后续题目已经移交给了维修部分，但几个龙航高管大抵是感觉归正这小子闲着也是闲着，带在身边的话还能够在某种程度上压一压一贯自我感受杰出的岛国航空业人士的放肆气势？
“了解，我还年青嘛！”
“但我能够给你包管，只要你如许干下去，安安然全的不出大事，五年的记录你必然会破！毕竟此次256航班是给我们华国航空业大大长脸的，总局还会特别表扬你，等动静就好！”