对岛国人的特性来讲，他们的脾气都很照顾别人的感受，以是，每小我都做到了，乃至有含两块巧克力就上飞机的。毕竟，太空中去洗手间真的很不便利，能够错过窗外的美景，也能够不得不在洗手间外没完没了的等候……
……
“襟翼3，正爬升推力！”
这15条第一批航路就这么被一噼两半，东半球8个，西半球7个，就是当下太空飞行业的初始格式。
“正爬升，我们正在加力！”
“仰转！”
这是空天客机，他们会一向爬，一向昂扬机头，直到冲出大气层！
……
“东京塔台，这里是RB-753，要求腾飞！”尹藤意气风发。
他必须提早做好筹办！
他是接管全岛空聘请筹算在此次飞行中拍一个全程记载片的，因为机票吃紧助手上不来，他就只能一小我干，这不是一趟轻省活，特别是在太空失重的状况下。
现在这个年代还在干拍照师的，无一不是真正的精英，是艺术家！
这个过程不但很庞大，很占空间，并且分泌的异味还没法做到肃除，因为你没体例翻开窗户透透气，迟早这类味道会和机舱内的氧气混和，变成真正的臭氧，没人情愿如许！
“RB-753，这里是东京塔台，请爬升至220，联络东海太空管束中间！频道134.3，再见，祝你们好运！”
“V1……”
“RB-753，火线空域净空，能够腾飞，祝旅途镇静！”
九名斑斓的空姐也在极力的和搭客们解释，提示，作为职业人士，航空公司对她们的要求更高，从明天早晨开端就不吃不喝，一向要比及这趟航班结束！
固然都被牢固在坐椅上，但却没人抱怨，他们在上机前都无一例外的对飞翔过程有过根基的体味，晓得和普通航班分歧，这架飞机不会在爬升中爬爬停停，然后牢固在巡航高度保持稳定！
“起落架收起，体系运转普通！”
在如许的愿景中，RB-753航班定时在六点整开端滑行，越来越快，哪怕在坐搭客每一小我都经历过无数次如许的腾飞，哪怕如许的腾飞和普通航班也没甚么分歧，但统统人的内心仍然冲动非常！
在东半球腾飞的太空客机都必须接管东海太空管束中间的批示，包含从莫斯科，从东京，从桦国本土，从孟卖，从地拜，从悉尼腾飞的太空客机都是如此。
拍照师这个职业生长到现在，在很多方面都被电脑机器所代替，但要拍出真正有灵魂的东西，还得是人类亲身上手！
换个国度，你底子就没法做到完整及时监督太空，又何来管束？
每小我都被紧紧的牢固在坐椅上，和浅显客机能够本身松开安然带分歧，这里的安然装配是中控式的，不由小我节制，不能说你想走两步便能够出来走两步，统统都得服从批示！
“高度220，联络东海太空管束134.3，再见。”
长谷川自一进入机舱后就忙个不断，他是这架航班中少有的带有任务的搭客。
机舱内，搭客们之间的间距很大，设想一个本来能装载近5百人的空间现在只要123个搭客就能体味到这此中的空旷；当然，因为加上了隔热层，封闭层，实际空间要比普通的959来得小，这也是太空飞翔的特性。
和浅显航班在地球大要星罗棋布的航空管束站分歧，因为太空客机飞的更高，不消考虑地球曲率的题目，也因为数量有限，以是它们并不需求太多的管束中间。
飞机在收支大气层时都会处于比较急烈的俯仰状况，浅显人在如许的状况下一不留意就会变成滚地葫芦，以是，甚么时候能够自在活动这得由机长说了才算。