遵循设想标准，氧气产生器能保持5个小时的满氧时候，然后就会一点点的缺氧，那才是真正的祸事！
当然，作为端庄的飞翔员出身，尹藤还不至于撒了欢一样的胡乱操纵，他只是在保持航路大抵稳定的环境下，在小范围内微调飞机的姿势，并沉浸此中，不成自拔！
一个便当是，人类数百年对宇宙孜孜不倦的察看，早已对地球四周的星斗有了一个极详确的体味，如此汇成的星图，起码能让他在太阳系内飞翔自如。
你不睬解，我们也不睬解啊！你说这家伙冲不上去撤返来不得了？撤的又不是他一个，装甚么大瓣蒜呢？成果现在倒好，搁太空里悬着，上不着天下不着地的，给大师都找费事！
飞翔，在太空中变得如此的简朴，和大气层内需求的专业知识分歧，是个能够纵情阐扬设想力的空间！
太空飞机被困在太空中下不去，实际上临时是没有伤害的，在这里是精力量力作为动力，能够持续飞翔十数天乃至数十天都没题目，只要机师顶得住就行。
但在太空中另有别的的题目，为了减少分泌并没有筹办水和食品，短短两个小时也没需求；人没食品能挺起码一个礼拜，没水大抵超不过三天，但在这里，最伤害的是没氧气！
贝陆地有点明白了，但他另有题目，“据我所知，间隔他们比来的不该该是我们？那么，为甚么你们要我去？”
长谷川是统统人中独一一个还把本身牢固在坐椅上的人，他不得不如许做，因为如果他也飘在空中，他就没法包管镜头的稳定！他很敬业，必必要对得起那十万殴！
长谷川的镜头中都是欢乐！
就在他还沉浸在星图的浩翰中不成自拔时，频道里传来了航管的声音。
长谷川记录的就是这些普浅显通的刹时，浅显而风趣，倒是糊口的真谛；在繁华的多数会中被监禁了太久，很少能找到像现在如许无忧无虑，不必遵守人与人之间间隔的机遇。
贝陆地言归正传，“只是没油？飞机没弊端？”
都是欢愉的笑声，因为大师一起出丑，以是也就敏捷拉近了相互之间的间隔；在这里，不分男女，不分老幼，也不兼顾份凹凸，贫困繁华……在这里大师都一样，都是太空的新人！
航管也笑，“但航班是岛国的！就能遮挡点……喂，你到底愿不肯意？给个准信，不可我们就找丹佛那边，让他们去！但从氧气耗损量来讲，还是你们比较合适！”