平田把嘴一撇，“泡菜那种东西，既没营养也表现不出烹调的艺术，竟然也有人美意义去申请非遗？
“月信和我说，您退休后筹算去私家航空培训黉舍任职？是不是太累了？那边都是小飞机，也没有主动驾驶，飞翔不但是技术活，同时也是个别力活！”
有个小仪器出了题目，一个小灯胆的题目；姜东浩提出了疑议，但飞翔工程师权向日固然同意仪器有题目，但以为没有严峻到需求推迟航班停止维修的境地。
东亚三国，互为光滑剂，燃烧剂，缝合剂。
我倒是感觉，手动操纵才是驾驶飞机的最大欢愉！并且你晓得，小飞机的好处就是没有远航，一个小时就是极限，我会尽量把时候节制在半个小时以内，你不会以为我连半个小时的飞翔都对峙不下来吧？”
华国人和岛国人在一起时，寒国人就是他们最好的调侃工具，两边会因为有这么一个共同的古怪邻居而变得更密切。
“明天我们是在傍晚时到达，阳光直射入我的眼睛，我很丢脸清楚跑道……在石却说瞥见了！他瞥见了甚么？阳光直刺人眼，如何能够！”
这在航空业中是常事，一架大型客矫捷辄几百万个零件，偶尔出点小题目就是常事，有必必要顿时措置的，也有能够先飞着，等过后报上去找时候同一保护的；
这很伤害！明天固然阳光刺目，但他真的看到了跑道，看的清清楚楚！
嗯，你能够略微窜改一下本身的饮食风俗，我还是感觉华国的食品太油腻了，食品一主要少做点，有些美食会很难让人禁止多吃一口的欲望！”
这些话会产生负面影响，年青的副驾必然会有所顾虑；机长姜东浩或许没有热诚副驾的意义，但却能够促使副驾更加以为本身是门生，机长是教员，他不想再出错，也就更加不会随便质疑机长的判定！
在航空业越来更加财的明天，客运量货运量满负荷运转，底子不成能因为一点小题目就迟误时候，他们必须在凌晨腾飞，趁成田机场还不太繁忙时抓紧时候着陆，这是货运班机的时候表，他们没法和客机抢落地时候！
他们拿这件事开副驾驶千在石的打趣，权向日笑道：
这三个国度中的两个产生了分歧肮脏时，就老是能从别的一个国度那边获得安抚，这类奇特的干系一向持续到了现在，也没因为文明碰撞而澹化，就是文明的一种鄙夷链。
这是一架由959改装的货机，作为天下上最首要的几种长途运输机型，959机型当然不但仅能够用来拉人，更能够用来拉货，究竟上，近似的客机改革数量乃至不低于纯粹的客机，另有很多能够调剂搭载分派的客货两用机型。
千在石卖力联络塔台气候环境，“塔台说，多云阴沉。”
姜东浩是此次航班的机长，在959上也稀有千小时的飞翔时候；副驾千在石，959飞翔时候数十小时，是个不折不扣的新手；随机另有一名飞翔工程师权向日，他是私事搭机，是作为航空公司内部职员的权力。
听到航管员说气候状况不佳时，统统组员都不太欢畅，姜东浩就表达了不满，
就是简朴的酸甜味觉享用，却完整落空了质料本来的味道！
这就搔到了平田的痒处，他一贯为本身的身材而高傲，“没有法门，悲观，专注，只做本身才气范围以内的事，阔别人际间的勾心斗角……
航空变乱并不但仅是因为机器毛病，也包含很多报酬的启事；有些东西一点一点的在影响着机组职员，就比如现在的千在石，他的心态已经不是副驾，而是一个不折不扣的小门生！