黄田坝机场，中间挨着的就是成都飞机设想研讨所，这座军用机场在2002年之前，连黄田坝三个字都是高度保密的，不过现在却全然是两回事了，固然还是限定浅显公众进入，但比拟之前完整不能靠迩来讲，现在的军事发热友们倒是荣幸很多了。
现在天，对很多发热友来讲必定又是一个欣喜的日子，因为夏宇颠末几天的空中学习，终究开端要第一次驾驶这款由成飞研发的第四代重型战役机了。
但是二号首长已经表白了夏宇具有这个权限，只不过还是以杨威为主，总设想师的身份也还是杨威的，但即便如许，杨威还是有一种夏宇是跑畴昔夺权的感受。
夏宇跟杨威两人闻言齐齐一愣，作为试飞员还能够了解，特地申明还要做技术参谋，这就有点意义了。因为普通来讲，试飞员在试飞一款新型飞机时，本身所做的事情实在就跟技术参谋差未几，没有需求特别的申明，二号首长这话的意义，莫非是让夏宇全程参与？
获得了二号首长必定的答复，不管是夏宇还是杨威，两小我的心机就变得庞大了。倒不是两小我之间筹办勾心斗角，而是杨威内心非常迷惑。夏宇这个技术参谋的身份在获得了二号首长的必定以后，具有的权限几近就等因而总设想师的权柄了，毕竟技术参谋普通只能提建议，哪能直接插手飞机的设想和制造呢？
平飞，倒转，滚筒，夏宇一步一步的让本身适应这款飞机的操控，很快，当夏宇感觉本身根基上把握了这款歼20的飞翔机能以后，试飞员心中的那股冒险精力又出来了，夏宇很想晓得这款飞机的极限在那里。
将歼20改平，翻开了加力燃烧室，直接把航空火油当饮料喝的ws15开端喷涌出庞大的动力。熟谙的推背感传来，夏宇看着空速一起飙升到了2.5马赫，这根基上已经是歼20a在平飞状况下的最高速率了，但明显夏宇并没有就此干休。
分开中南海以后，夏宇就当即向杨威表示本身最多只对飞机的研制提建议，不会插手详细事件，只要这款飞机的终究设想合适二号首长的要求，夏宇就不会对飞机指手画脚。
获得了塔台的答应，开放给了夏宇一段空域，夏宇这下再没有踌躇，直接将节流阀推到底，夏宇想要晓得这款歼20a在高空的超音速表示究竟会如何样。
夏宇的小算盘不能说是不是他想太多，起码现在这出狐假虎威的戏码夏宇给演胜利了。杨威在听到夏宇的话以后，当即也表示欢迎夏宇插手这个临时团队，两边会精诚合作，一起尽力如此。
操控量产型的歼20a在跑道长停止履行腾飞前的最后查抄，这款战役机搭载的两台发动机，是海内自主出产的，第一款推许比超越了十的发动机，固然在寿命和保养时候上还是让地勤有一种恶梦的感受，但在实际利用上已经不再有任何的题目，其稳定性让人感觉对劲，这也是让歼20具有四代机特性，并且能够终究量产的首要启事之一。
操控飞机在跑道上只滑行了一段很短的间隔，在矢量喷口的帮忙下，歼20就如同一把刺入蓝天的宝剑，以非常快的速率飞到了5000米的高度。
让伴飞的歼10b让开一些间隔，夏宇向塔台提出要求，大抵也是想体味一下夏宇的飞翔技