弛鹿快递对下沉市场非常正视? 把近似于“山多高路多远、弛鹿快递不对付”的土味标语印在好几千个州里的墙上，并且放言已经做好持续亏损两年的筹办，来势汹汹。
“弛鹿快递跟我们是完整的合作敌手干系，而顺风景流在此之前，跟我们一向保持着密符合作。乃至在京州、帝都、魔都、羊城这四个地区，顺风驿站实际上已经成为我们配送的最后一个环节。”
这类有利可图，乃至会亏钱的事情，别说盛运快递的高层分歧意，那些大的加盟商必定也会相反设法地反对，不会尽力共同。
虽说以团体的范围来讲? 仍旧没法跟盛运快递这类行业龙头比拟? 但顺风景流的跨城快递停业开启以后? 必定会对盛运快递构成必然的威胁。
一方面是收集层级多、办理难度大，很多加盟商权势较强，总部指令难以有效履行，而良莠不齐的办事能够会影响终端的办事评价；
作为快递行业的龙头老迈，盛运快递明显也早已思虑过若那边理最后一千米的题目。
“并且我们的体例未几? 顺风驿站在这些都会的密度已经很高? 配送体验完整优于我们，这是用真金白银烧出来的，我们不太能够采纳近似的形式。”
聂云盛已经看过了陈述，他面色稍有凝重：“这完整在我们的预感以内。顺风景流一向在巨额亏损? 帮我们干脏活累活? 要说别无所图那是不成能的。”
“聂总，这件事情我们该如何应对？”
“如果我们全面封禁顺风景流，那么顺风景流必定也会反过来封杀我们的快件。两边一旦撕破脸，对于我们的平常停业来讲也会是一个庞大的丧失。”
“与此同时，我们也要在天下各地，特别是顺风驿站覆盖率较高的地区，投入多量快递柜，逐步建立属于我们本身的‘最后一千米’处理计划。”
“另有一点也很首要，那就是顺风景流与弛鹿快递分歧，他们的实际风险接受才气是完整分歧的。”
“不得不说? 这类停业形式对我们还是有必然威胁的。”
目睹世人会商得差未几了，聂云盛悄悄敲了敲桌子。
并且，快递柜的计划是无益可图的，大笔资金砸下去，进度会非常快。
此时，盛运快递的几个高层正在开会，会商盛运快递在生长打算方面的一些题目。
“更何况顺风景流的跨城快递停业尚未完整展开，即便展开也是以跨城空运的高端市场为主，与我们的停业存在必然的错位。”
盛运快递个人是一个庞然大物，乃至在公司内部也分为三四个分歧的快递停业品牌，相互之间存在着必然的合作干系。
如果冒然封杀顺风景流，那么这些快件要么直接送货上门，要么找到大量新的代收点。
而若那边理这些题目，就是近年来盛运快递最头疼的事情。
在场的大部分高层根基上也都附和这一观点。
但跟着行业增速放缓、公司生长阶段的推动，集约增加期间结束以后，邃密化办理期间到来，这类加盟制的弊端也逐步凸显。
“当然，作为潜伏的合作敌手，顺风景流是一种新形式，不成不防。”
另一方面是转运中间自营比例偏低，也会在必然程度上降落效力，让快件配送的时候耽误。
“反而还会让他们把全数精力全都放到本身的快递停业上，仰仗着数量浩繁的门店上风跟我们死磕，实在是有些得不偿失。”
“这件事情，我们必须高度正视！”