泰坦尼克号两层船底共有16个主动水密舱，舱体非常坚固健壮。即便是此中两个，乃至是四个水密舱被灌满了水，这艘巨轮也不会淹没。
当时的报纸对这艘船赐与了超高的评价，号称永不淹没的巨轮。就算是上帝亲身来，也别想弄沉这艘船。
在《泰坦尼克号》的电影中，拍摄导演特地实在的复原了一个豪华的场景。
泰坦尼克号，一艘奥林匹克级的巨型游轮，附属于英国白星航运公司。由朱尼厄斯·皮尔庞特·摩根和他的国际贸易海运公司承担该船昂扬的制作资金。在位于爱尔兰岛最大的都会贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂开端制作。
在靠近半夜的23点40分，瞭望员弗雷德里克·弗利特发明不远处有两块桌子大小的黑影，正在以一种可骇的速率猖獗变大。
大副命令左满舵、全船推动器告急发展二个指令，但是因为发明的时候太晚了，警告时泰坦尼克号间隔冰山只要短短的400米，也就是说驾驶员只要37秒的反应时候，这太短了。
霹雷隆。
那是位于甲等舱的大楼梯，位置在第一和第二烟囱之间。大要镀金的雕栏，镶嵌橡木地板的大楼梯一向延长到E层船面，昂首看是高高的玻璃制穹顶，使得内里的阳光能够洒满全部楼梯。楼梯顶部的墙上还镶有一盏庞大的竖钟，钟的两侧雕镂着意味崇高和名誉的神话人物。
“正火线发明冰山！！冰山！”见状，他猛敲驾驶台上的警钟，抓起电话吼道。
他将驾驶泰坦尼克号由英国南安普顿港解缆，途中颠末法国瑟堡-奥克特维尔和爱尔兰昆士敦，穿越广漠的大西洋，前去打算目标地：美国纽约。
泰坦尼克号此中一名搭客在这里下了船，他为号称永不淹没的泰坦尼克号拍下了最后一张完美的绝版照片。在明天保藏家眼里，这张照片代价连城。
4月10日，已经达到6天的停靠在南安普顿港41号锚地的泰坦尼克号，终究开端了它的第一次也是最后一次的海上飞行之旅。
北大西洋的夜空星光灿烂，室外的气温低至零下1℃。一些搭客披上丰富的外套来到船面上，就在这个时候，冒着红色蒸汽的烟囱里俄然收回震耳欲聋的嘶鸣声。晓得蒸汽机的人都晓得，这是船上的锅炉安然阀门在开释掉多余的过热高压蒸汽。
1912年2月3日，泰坦尼克号在各种困难下终究完成了对整艘船的装潢事情。
但是，底层船舱的搭客感遭到的要靠近实在的多。有搭客亲眼看到了舷窗外擦身而过的乳红色冰山，乃至有被擦掉的冰块掉到了船舱里，冰冷砭骨的海水正从不晓得的甚么处所漫出去。
船身全长269.06米，宽28.0米，标准排水量为46，328吨，吃水线到船面的高度为18.3米。巨轮以煤作为鞭策燃料，两台来去式四缸三胀倒缸蒸汽机以及一台帕森斯式高压蒸汽轮机，为其供应动力59000匹马力，航速可达每小时23～24海里。极其宽广的船舱，统共可搭载3547名搭客和海员。
固然在起航前还产生了一些小小的插曲，但那并不首要。
4月14日，礼拜天早晨。
甲等舱和二等舱的的一些搭客是被轻微的金属刮擦声惊醒的，船身仅仅呈现轻微的震惊。有人觉得赶上了大风或者大浪，有人觉得是驱动的螺旋桨产生了机器毛病。
这是当时最大的客运轮船，同时也是最为安然的轮船。
整艘船的豪华和精美可谓空前。配有室内泅水池、浴室、图书馆、健身馆和台球室。