从这些简朴的先容中，我们能够看到，制造1门战列舰主炮炮管，是一个非常浩大的工程，需求有极强的产业根本，不然仅是那些大型加工设备就没法出产出来。除此以外，还要有多量具有谙练技术的专业工人和办理职员，对各工序停止兼顾安排，对每道工序后的产品停止详确查抄。只要如许，才气出产出l门合格的战列舰主炮。正因为如此，在第一次天下大战前，超等高贵的战列舰的数量及其主炮口径的大小，才会成为衡量一个国度综合国力强弱的意味。
自不必谈人古完人空一格以及其黄浦系。在百姓党军中，黄埔军校师生出身的将领更是******的嫡派。这棵骨干清楚、枝繁叶茂的百姓党军中“大树”，首要由黄埔教官和黄埔毕业生两部分人构成，人称“黄埔系”。
当四层炮管全数连络在一起后，要停止最后的整形，用大型铣削机和膛铣机对表里壁停止最后的成型铣削。随后就是决定火炮精度最关头的一道工序，用大型膛线机在炮管内壁上制出膛线，这是统统工序中精度要求最高的一步。
别的，这里另有炮管用钢材加热槽、炮管镶嵌塔，炮管应力调剂塔等多种大型设备，都是当时东亚地区技术最早进的设备。能与之对抗的日本民营兵器出产企业，独一三井的日本制钢所和三菱的长崎兵器制作所两家。它们都是以造船为首要停业，具有锻造、锻压、工程机器、电机、金属加工等多个大型车间，具有相称强的军器出产才气。直到明天，日本制钢所还是日本最首要的兵工出产企业，日本侵占队几近统统火炮的炮管都是由这里出产的。作为战列舰最首要的兵器，出产1根大口径主炮管需求非常庞大的技术。日本明治维新后，开端制作当代战舰时，曾有相称长一段时候主炮炮管完整从外洋入口，通过引动技术，消化接收，到了1910年代前期，日本已经能够自行出产大口径舰炮了。大略地算来，从铸钢开端，需求几十道工序，才气完成一根主炮炮管，这是一个相称庞大，需求多量谙练技术工人和专业设备的高难度事情。
“槛野”号特种运输舰的排水量达到10360吨，采取双层船壳，以进步它的抗沉性，即便是产生了触礁，也不会等闲淹没。因为制造l根战列舰主炮炮管实在是太高贵了。“槛野”号每次能够运送1个2230吨的三联装460毫米主炮炮塔及其配套的3根160吨重的460毫米主炮炮管。同时，舰上另有专门的舱室能够运输炮塔装甲。并且“槛野”号特种运输舰另有很大的设想余量，因为那光阴本水兵打算中的次大和级战列舰将利用510毫米口径主炮，如果这艘超等战列舰完工，“槛野”号将来也将为它运输那庞大的炮塔和主炮。
因为在锻造过程中，钢锭底部最轻易呈现题目，需求用大型锯片切割机将底部切去，堵截的部分约占钢锭团体积的5％。同时，轻易呈现题目的顶部也要切去，这里切得更多，约为20％.也就是说，用115吨质料锻造出来的钢锭，有近l／4是无用的废料。别的，钢锭中间也是锻造中轻易产生题目的部件，以是在锻压成型前，要用大型钻孔机的超长钻头把钢锭中间钻掉。
颠末调质后的钢锭奉上锻压机停止开端成型，把它锻制成圆柱体后，再停止一次退火，以消弭冷却时产生的内部应力。
最后还要通过一系列检测，以肯定其弹性强度、屈就强度、延展率、断面收缩率、抗打击度、硬度等目标能达到要求。只要统统的目标全数合格的粗坯，才气够进人下一个阶段的邃密加工，终究装配成1根能力庞大的战列舰主炮炮管。