出口额是在2343万列伊，对比玄月的2971万列伊，就减少了628万列伊，还是收到不小的影响。首要身分是罗马尼亚出口面对的是西欧和南欧等敷裕地区，铁路运输的本钱是海运的5-7倍。这让罗马尼亚出口的汽车，石油化工品和粮食等代价上涨。
面对现在局势大优的环境，巴尔干联盟内的各国要求奥斯曼帝国割让米迪亚至埃内兹一线以西的全数欧洲国土、和爱琴海上的全数岛屿。
埃德尔在心中暗自计算一番后，对布勒蒂亚努辅弼讲到。“我但愿能够让铁路完整满足罗马尼亚的出口。”
埃德尔思考一下后，对布勒蒂亚努辅弼问到。“交通部分有没有考虑过进步铁路的装卸题目?”
听到辅弼的话后，埃德尔晓得了本身少考虑到一个环节。看来本身要尽快将多量量的铁路运输环节中的装卸题目给处理了。
在罗马尼亚埃德尔才不管奥斯曼能不能下定决计，这和罗马尼亚干系又不大。
布勒蒂亚努辅弼两手一摊，说到。“殿下，财务状况不答应。我们只能在现有的铁运运输上增加装卸速率，现在看来一小时1200吨出货量就是最大的极限了。”
而铁路运输只要少量的专业扮装卸东西，在普通状况下能够做到每小时500吨的货色装卸，和300吨的油料运输。罗马尼亚之前为了包管货色在铁路的运输，分外招收了4000名装卸工人。这让本来就本钱很高的铁路运输雪上加霜更增加了他们的本钱题目。
几天后，辅弼带着一份交通部分做的铁路扩运打算来到埃德尔面前。埃德尔看到这份打算里列举的龙门吊、起重机、运送管道等零零总总的设备，统共需求1400万列伊的破钞，不由得皱起了眉头。
埃德尔接过陈述看起来。在这份陈述里，从宣战的10月21日到寝兵的11月的21日为止，罗马尼亚收支口总额是4310万列伊。此中入口额是2067万列伊，对比不受影响的玄月的2119万列伊不算太大的影响。这是因为罗马尼亚首要机器入口国德国之前都是铁路运输，只要很少的不能通过铁路运输的部件才走海运。而资本入口国俄国就在黑海边，加上罗马尼亚固然宣战，但并没有派兵，奥斯曼也不想招惹罗马尼亚，黑海内的运输不受影响，以是入口额的减少不较着。
布勒蒂亚努辅弼在王储的办公室里，将一份调查陈述递给了他。
布勒蒂亚努辅弼持续说到其他题目。“并且我们之前对铁路运输的设法过分于悲观了。”
布勒蒂亚努不体味为甚么王储这么体贴铁路多量量运输题目。但还是照实的答复到。“之前交通部分也没有考虑过，不过我归去后会让他们拿出一份如许的打算。不晓得殿下要将铁路运输进步到哪一步？”
现在他体贴的是罗马尼亚的经济受不受战役的影响，在寝兵正式见效后，埃德尔招来了布勒蒂亚努辅弼体味环境。
“殿下，这是比来的的收支口贸易的环境。”
听到布勒蒂亚努辅弼的话，埃德尔下认识的问到。“我们将铁路进级如何样？”
作为克服国，罗马尼亚也派出了以交际部长巴尔诺斯克为首的团队插手了伦敦构和，不过也就是做个模样。在同保加利亚构和时，早已经将罗马尼亚的应当获得的战利品谈妥了。现在派人前去只是表白罗马尼亚也是巴尔干联盟的身份。
埃德尔看完调查的文件后，对辅弼布勒蒂亚努说出本身的定见。“看来经济还是影响不小啊。”