实在窜改最大的是罗马尼亚中学，它的就读人丁从1.19万增加到现在的2.16万。中学就读人丁这么少是因为教诲经费不敷有关，在罗马尼亚中学获得的补助较少，导致免费较高。这些都挡不住先富起来的人群对教诲的巴望，这些都是产业化的功绩。
“你被抽调畴昔给你涨人为吗？”尼西德尔扣问本身最体贴的话题。
两人聊着聊着就进入梦境，第二天索达瓦尔就前去抽调的办公室报导。他们要颠末两多个月培训，毕竟拖沓机厂和汽车厂也是有辨别的。
“只是在想为甚么没有一个好女人喜好我。”尼西德尔对老友说出本身的苦衷。
尼西德尔听到后想想也是，一辆最便宜的大众T型车固然现在也需求一千八百列伊，但是工薪阶层起码需求不吃不喝靠近两年才气采办一辆，这还是大众T型车贬价的成果（因为零件标准化和流水线谙练度，大幅降落了本钱，也是为了打压欧洲其他汽车制造商。）。更加高贵的东风卡车没有三千五百列伊以上的钱是不要考虑的。
在米德拉斐尔中校欢天喜地的带领水兵职员，去德国筹办领受新兵舰时。在康斯坦察另一些人也筹办搬到普洛耶什蒂去过新的糊口。
面对索达瓦尔的话，尼西德尔赶紧解释到。“我也只是但愿进厂多一个火伴，没有你说的那么夸大。”
多说一句，罗马尼亚因为产业化，固然埃德尔没有在教诲上增加经费，但是挣到钱的浅显公众也纷繁将本身适龄的亲人送去读书。罗马尼亚的六年制小学就读门生，从1905年的50.6万增加到现在的61.8万，就读率从83.1%增加到91.7%，算是勉强做到百姓教诲的初级化，西席也从1.21万增加到1.49万人。
“尼西德尔你如果再一个月再多去几次康斯坦察的倡寮，估计更没有人喜好你。”索达瓦尔说出老友最大的缺点，每个月尼西德尔人为除了交给家里的一半，其他根基都花在上面。他也劝过好多次了，但是尼西德尔就是不听，还美其名曰关爱出错少女的糊口状况。
“尼西德尔你在想甚么？”
“好吧我不说你了。此次被抽调到的职员办理层有20%的加薪，工人只要10%。不过是必须去普洛耶什蒂，不能回绝。”索达瓦尔说出本身获得的动静。
“尼西德尔现在我该如何办才好。”在大众汽车厂内糊口的有滋有味的索达瓦尔，扣问本身老友的定见。因为他俩进入大众汽车厂较早，加上春秋小属于还能学习的阶段。厥后两人都被派去专门培训黉舍再教诲，出来后两人都坐上车间小组长。而索达瓦尔因为更加机警好学，还被汲引为车间副主任，对于才22岁的他来讲绝对是年青有为。
“那不是很快你便能够买第二辆车了吗？”尼西德尔获得答案后，略微的计算一下就扣问起老友。之前几年索达瓦尔在从每月的人为里拿出大部分补助家用，厥后还从工厂采办一辆低价东风卡车（80%的时价，但是只能采办一辆算是大众公司的福利，这也导致很多大众员工都采办一辆汽车。）。让本身父亲跑起了运输，本身家里也余裕很多，他的弟弟mm都能在镇子里上学。因为两人都聪明好学，现在他的弟弟在读本地中学，mm也筹办考其中学。不过索达瓦尔现在的人为也充足承担起他们的学费和糊口。
“以是我们要珍惜友情，将来如果我结婚有孩子了，必然请你做孩子教父。”