一个国度的生长，必须具有本身把握知识产权的核心技术，那才是真正的大国重器，才不会受制于人。
回想多年前，我国因为经济生长程度较低，产业掉队，当时我们的技术很多都依靠于入口，而外洋出售技术的公司一个个都是眼高于顶，从不拿正眼看我们，面对合作构和，都是直接甩出一口价，大有一副爱买不买、不要走人的架式。
不过四周的朋友倒是接二连三的出事，莫非是本身的霉运转移了？这算是本身害了朋友吗？
总有人攻讦我们国度的科技程度不可，自觉崇拜外洋的技术，甚么德国的产业、日本的电子产品、美国的啥啥啥之类的，实在都只是一叶障目罢了。殊不知我们国度近几年来产业科技高速生长，很多已经达到了天下一流程度，乃至在部分项目上已经达到了天下抢先的程度。
不过……
仰仗此项技术，我国科学院力学研讨所研讨员姜宗林荣获了2016年度由美国航空航天学会（American-Institute-of-Aeronautics-and-Astronautics，简称AIAA）颁布的美国航空航天学会空中实验奖，成为了该奖项设立四十多年来首位获奖的亚洲学者。
王怡媛爱本身的国度，却不算一个愤青，她也承认其他国度有很多好的处所，目前我国在很多范畴上临时还掉队于人。但是，她很客观，故国的建立到现在不太短短几十年，在科技生长、产业生长、经济生长的增速上已经非常值得高傲了。
一想到这儿，王怡媛的镇静劲儿就冷了下来。
再比如王怡媛现在正在乘坐的高铁。
我国的科技事情者们和初级工程师们一向在尽力，作为国人，理应给我们国度更多的信心与支撑，不是吗？
该项技术是全天下不但是抢先程度，而是独一的！南非曾经垂涎该技术，想要向我国求购，我方开出的不接管还价还价的高代价令对方望而却步。但是随后的一年，对方寻遍了环球，发明这项技术确切只要我国才具有，不得不再次收回了求购的志愿，在我方公司因为野生、质料等代价上涨的身分进步了本来出售该技术百分之二十的总价的环境下，南非决定购入，与我方达成了终究的合作。
坐在坐位上，看着窗外一闪而过的分歧风景，王怡媛内心挺为故国高傲的。
值得光荣的是，王怡媛现在地点的处所与巴庆市本来就算是兄弟都会，两地之间的间隔按高速公路的计算仅仅只要三百多千米，并且同为西南经济中间都会，以是两地之间的交通倒是非常便利，列车班次也很多。
王怡媛忿忿地想着。
我国的公司也参与了该项目标投标，但在崇尚西欧技术的沙特，我国公司的才气备受置疑。不过颠末量番考查，再加上我国具有一项全天下独一的一个核心技术――无水氟化氢的提取技术，这项技术能够给沙特当局带来每年约2亿美圆的分外收益，这项分外收益令沙特完整没有抵当的才气。终究，我国的公司在浩繁合作者中凸起重围，顺利中标。
当然，因为技术、本钱和安然性的考虑，目前我国的高铁固然设想时速超越了400千米，但实际运转普通都是保持在三百多每小时，这也是目前最经济、最安然的运转速率。
我国的两辆高铁实现了双地契列超越420千米的时速胜利会车。两列高铁对向行驶，擦肩而过，会车时候的相对速率达到了可骇的840千米以上，震惊了全天下。此等速率和安然性令包含最早开端研发并利用高铁的日本都咋舌不已。