无尽要塞颁布的车牌，也是需求必然手续费，以及简朴的考核通过，才气支付，毕竟季世前还是有很多人没有驾照，就算是在季世后的现在，这个混乱的天下，也不会让一些不会开车的人，支付牌照，在城内一个不谨慎产生甚么变乱，形成不需求的费事。
这也导致，城表里的车辆交通东西，大多数被他们把持承包。
以是，车辆的需乞降题目，一向存在，只不过对于一些人来讲，这是必定的需求，他们也会顺从无尽之城的端方，去让步和适应。
如何说呢？
至于那不便利，也非常好了解，因为无尽之城的扩大，本来熟谙都会的人，有车的只要几分钟就能开到城门出城，而现在却需求将近十几分钟不止，更别说那些划入无尽之城内的极新街道，大多都没有被完整清理洁净，赐与他们形成了非常大的出行困扰。
全部夏天到春季，伴跟着无尽之城的扩大，如同连锁反应普通，让城表里幸存者的糊口变得有些分歧。
或许很多人猎奇，如何另有人步行不开车出行，现在季世毫没法则，除了无尽之城内，全部都会表里，到处都有季世前的车辆，能够等闲的篡夺，为甚么还不开车。
并且并不是每个把一些还算无缺车辆，运输到城内他就有才气翻修完成，因为在季世利用的车辆，必定需求改革，需求改革成起码能抗住丧尸包抄侵害的交通东西。
以是这也让无尽之城自带的公交体系，开端暴增客流，一些本来不肯意走公交线路的幸存者个人，一个个为了出行便利，也都顺道上了公交出城，让每天就几个班次的公交车不但人流爆满，并且还不竭在无尽要塞的客服中间提出定见，但愿要塞增加公交车的班车和车流新线路。
不说普通的车辆，停滞两年不利用，车辆环境的老化和耗损，这些缺失钥匙和汽油的车辆被转移到城内，就需求一个非常大的事情量和精力去完成和包管运输线路的安然。
至于超出于这些上面的物质，就不是普通人能够深切体味的了，比如技术书，和一些要塞内供应的神兵利器，另有各种奇异的科技产品，以及一些幸存者品德发作在城外找寻到的，能够利用的变异生果蔬菜。
这所谓的登记和报备很好了解，记录车辆的所属和地点，以及改革的程度和兵器的装配，至于上牌，也就是一个无尽要塞更新建立的新式电子牌照，和身份卡近似，具有存储服从，能够共同无尽之城内，统统无尽要塞所需的扫描服从，对于车主车辆便利，也便于查找和办理。
只不过，该过日子还是过，该出任务还是出，该去开荒也持续开荒，分歧的是，无尽之城变大的数倍不止，让很多本来熟谙城内糊口和门路的人们，变得有些....
陌生，是因为一年多以来无尽之城内，都会的扶植和打算，以及各个帮会权势个人，另有幸存者之间的尽力，让城内的修建设施再次从萧瑟变成重生，马路洁净整齐，房屋极新利落。
车辆，兵器，枪械，以及是除了黄金和钻石外，最为贵重的计谋物质，在城内不但代价高贵，并且还是身份的意味。
或许大师会猎奇，既然车辆由城内的车辆改革所承包和把持，又有大型帮会的支撑共同，为甚么车辆还没有提高到大多数的幸存者。
各个帮会权势和个人，都有旗下的专门卖力搜索车辆的开荒部分，也有在城内对于一些散人和小个人，收买车辆的买卖。
经历过从季世开端到现在，已经足足两年多的时候，车辆在季世如许一个未知的环境下，也已经度过两年。