这个成果也正式澳洲联邦当局算计到的，他们就是怕南承平洋石油矿业公司打着修建炼钢厂需求修建铁路的幌子再坑澳洲联邦当局一次，万一这个铁路沿线甚么处所又埋着矿产甚么的，如果澳洲联邦当局不强迫他们先修铁路后建炼钢厂，这个南承平洋石油矿业公司用修铁路买下的便宜地盘又去开辟新矿去了，到时候澳洲联邦当局还是两手空空，啥也捞不到。
固然是独资，南承平洋石油矿业公司还是本着诚信的原则，按期完工开端制作铁路了。施工步队和机器都是现成的，联邦工程兵军队一向都待在西澳矿区没走，并且人数已经增加到了8000多人。(未完待续。。)
施耐德这边是暗怀鬼胎，澳洲联邦当局这边是心如明镜，两方就这个工程停止了2个多礼拜的艰苦构和，终究还是澳洲联邦当局获得了胜利，他们如愿以偿的让南承平洋石油矿业公司承诺了先修建这条铁路，然后再建立工厂的前提，不过澳洲联邦当局也本着合作的态度，把间隔布里斯班港口比来的一块地盘便宜出售给了南承平洋石油矿业公司，作为全部公司先期投入巨额资金铺设铁路的赔偿。
这一环境因为没法获得证明，且当时的国际存眷点都在欧洲大陆，美国当局也没法指责南海联邦的这些行动，但是南海联邦的这些做法，已经引发了美国当局的警戒。从1937年底，美国当局就通过了一项财务拨款，专门为水兵供应了专项资金，用于制作3艘航空母舰和一批摈除舰。
为了尽能够充分的操纵南承平洋石油矿业公司这个大幌子，刘芾在1937年初，就唆使施耐德持续对澳洲当局展开了公关，操纵与澳洲本地财团共同投资，在布里斯班四周制作一座大型炼钢厂为钓饵，棍骗澳洲当局同意在西澳矿区与布里斯班之间，修建一条铁路。
听到从施耐德那里传来的澳洲当局开出来的前提，刘芾的确欢畅死了，本来这个炼钢厂就是个幌子，为的就是名正言顺的修一条贯穿全部澳洲东西方向的铁路，以便将来运送兵力和补给更便利一些。为了这个幌子更实在一些，刘芾乃至筹算多花5000万美圆先期投入到布里斯班的工地去，挖几个坑，弄个地基厂房啥的，谁承想这个澳洲联邦当局真是体贴入微啊，晓得刘芾现在手头也不余裕，连这个钱都给免了。
不过美国当局里毕竟没有刘芾如许的先知，他只是惯性的对南海联邦加强了防备，但是并不晓得是否会产生战役，如果产生战役会大抵产生在甚么时候，以是这些办法的自觉性很高，针对性不敷，只是平常的防备和存眷罢了。
澳洲当局对于南承平洋石油矿业公司的这个要求并没有太大略触，这个公司固然从澳洲当局手中骗走了一大片敷裕的铁矿区，并且回绝澳洲当局的回购建议，但是自从西澳矿区开采以后，也确切动员了本地的繁华。西澳那片荒凉的不毛之地，现在已经成了西澳当局手中的一颗摇钱树，每年85%的税收都是从这里流进西澳当局的口袋中，除此以外，矿区带来的其他经济效益也使得西澳终究摆脱了一穷二白的窘境，不再是澳洲联邦各州中垫底的存在了。
本来在西澳矿区和珀斯市，南承平洋石油矿业公司已经具有了2做机场和1其中型港口，另有一条连接矿区之间与珀斯市的铁路收集，对于一个大型矿区来讲充足用了。但是这些设施对于刘芾即将展开的占据澳洲打算来讲，还远远不敷。