不过这个题目并没有真正难住美国水兵，只不过是给他们增加了一点难度罢了。出于间隔和数量题目，联邦潜艇还法真正的遍及全部北承平洋东部海疆，它们全数漫衍在加利福尼亚半岛以北和温哥华以南的海疆中，能够监督美国的西海岸港口和加拿大的部分港口，但是对于墨西哥以南的海疆就能为力了。
它与苏伊士运河分歧之处在于它是一条船闸式的运河，统共有6座船闸位于运河的两端，因为运河的阵势要高于海平面，以是想要从巴拿马运河中通航的船只不能像在苏伊士运河中那样依托船只本身的动力行驶，而是要依托船闸来进步或者降落水位，然后一级一级的进入运河或者一级一级的驶出运河，均匀的通过期候大抵在10小时摆布。
最早在这里开凿运河的是一家法国公司，就是开凿苏伊士运河的那家公司，不过因为胜利打算和构造开凿了苏伊士运河的费尔南德德雷赛布犯了一个大弊端，他误觉得巴拿马运河也像苏伊士运河那样是一条海平式运河，但是在施工了4年以后，他才发明，这里高出了海平面20多米，底子法修成一条海平式运河。
别的因为船闸的宽度有限，身材太大的船只就只能绕道南美大陆了，不过在这个期间里，还没有呈现那么大的船只。
但是这类精确的战术却应为设备方面的差异而起不到呼应的结果，反而让联邦潜艇击沉了几艘前来抓捕潜艇美国摈除舰和巡洋舰，使得本来就丧失庞大的美国承平洋舰队的气力更加捉襟见肘，迫不得已。美国水兵就不再构造近似的反潜巡查了，而是把摈除舰和巡洋舰分离到美国几个首要港口，共同本地的岸上防卫力量，制止联邦潜艇溜进港区来反叛。[
美国水兵对于联邦的这类潜艇战术最开端采取了通例的应对体例，那就是调派摈除舰和巡洋舰编队去几条首要的航路上巡查，操纵它们设备的潜艇探测器来试图发明并进犯在这四周活动的联邦潜艇。
美国当局为了更加周到的节制这条具有首要计谋意义的运河，在运河的两端都建立了多个水兵基地和要塞，并布以重兵庇护，在战时，这里将成为美国水兵调剂东西两个海岸防备的一个大动脉，此次从大西洋舰队调配过来的2艘航空母舰也将从这里进入承平洋。(未完待续。如果您喜好这部作品，欢迎您来起点投票、月票，您的支撑，就是我最大的动力。手机用户请到m浏览。)
战役并不是做买卖，很多时候不能用占便宜和亏本来衡量一些战术和计谋，联邦潜艇军队的这类打扫活动，不但打击了美国承平洋舰队的残存权势，还影响了美国西海岸大部分港口都会的普通糊口和经济活动，好几其中小型港口都会已经根基瘫痪了。没有了来往的船只，这些都会就落空了生机，很多公司都因为没有了停业而关门大吉，特别是对美国西海岸的航运业来讲，这是没顶之灾。
别的，温哥华市一面朝海，三面都是山区，交通只要一条千米和铁路与外界相通，相对于那些美国都会和港口来讲，这里更封闭一些，也更加好防备。并且温哥华郊野有一座正规的飞机场能够起降货机和客机，联邦空军只要把这里略加扩建以后，就能够成为一个打击美国本土的桥头堡。
方才尝到了战役苦头的美国西海岸沿岸群众，开端从最后的尽力支撑美国与南海联邦开战转而进入了苍茫状况，他们固然从内心里但愿美国打赢这场战役。但是他们也不得不考虑本身的实际环境，现在烽火还没有烧上美国的本土，本身的糊口就已经一团糟，要支出充公入，要事情没事情，如许下去本身是否还能看获得美国胜利的那一天？