不过对于此次南海联邦水兵偷袭珍珠港的行动，米切尔中将事前也没有预感到联邦水兵会采纳这么一种既冒险又非常富有缔造性的战术。此次珍珠港的沦陷就像一个警报，已经在中将心中响起，他从南海联邦此次偷袭行动中，不但看到了联邦水兵在应用航空母舰和舰载机的战术上已经远超美国水兵，还看到了美国水兵在航空母舰的吨位、机能、数量上与南海联邦水兵的差异，更发明了美国舰载机和联邦舰载机之间的差异。
此次担负偷袭珍珠港舰队的批示官，是在南美开战后的临时调剂，美国水兵急需一名非常体味航空母舰和飞机作战形式的将领来替代承平洋舰队中那些被俘的舰长和批示官，方才上任的承平洋舰队司令尼米兹就向美国水兵保举了米切尔准将，随后他就被晋升为中将，以合适他批示一支偷袭舰队的身份。
作为一名资深的水兵飞翔员，他几近参与了美国航空母舰的统统飞翔测试，并在1929年景为了航空母舰兰利号的副舰长、1934年接任萨拉托加号副舰长、1937年景为莱特号水上飞机母舰舰长并荣升上校军衔、1939年调往水兵航空署担负助理署长。
“大黄蜂号”航空母舰和在珍珠港被炸沉的“约克城号”、“企业号”一样，都是约克城级航空母舰，而这艘“埃塞克斯号”航空母舰则是美国水兵全新设想的一款新式重型航空母舰，它根基就是在约克城级航空母舰的根本上。颠末改进和放大的一个版本。
对于如何防备美国本土的西海岸，米切尔中将与尼米兹司令的定见是分歧的，那就是在1、2年时候内，美国水兵还没法和联邦水兵正面对抗，目前的美国承平洋舰队主力舰艇数量、质量、职员本质经历上还处于优势，只能先迟延时候，然后依托美国强大的产业、经济和人丁上风，来敏捷弥补这个差异，然后通过一系列的中小范围海战，逐步把联邦水兵在承平洋的气力消磨光，到当时，才是美国水兵反攻的时候。
因为米切尔中将是一名海航飞翔员出身，以是他对航空母舰和飞机的体味远比其他战舰出身的舰长和批示官要清楚的多。并且要说对南海联邦航空母舰和舰载机的体味程度，他在美国水兵中也属于前几位的将官，从英美南海战美国得胜以后，当时还是中校副舰长的他就曾经多次向美国水兵部提出过建议，号令美国水兵要正视航空母舰和舰载机的生长，但是当时他官微言轻，把握着水兵大权的那些人并没有重视到他的建议。
因为凌晨即将向珍珠港建议空袭，中将只在前半夜睡了几个小时就起来了，一向在舰桥上坐镇。对于用舰载机大范围对港口目标空袭全部科目来讲，美国水兵的履行水平生怕只逗留在纸面和练习上。自从美国水兵熟谙到了必须具有本身的航空母舰以后，美国就再也没有与别的国度产生过端庄的海战，并说用舰载机大范围空袭港口了，就是小范围的空战也都只能用练习来完成。
此次对珍珠港的偷袭行动，就是他和信赖承平洋舰队司令尼米兹一起，为了重修承平洋舰队和奋发美国公众的精力而策划出来的一次针对南海联邦水兵的抨击行动。这个行动获得了美国水兵高层的支撑，并且特地把幸免珍珠港悲剧和2艘列克星敦级航空母舰“萨拉托加号”和“达文波特号”划归给偷袭舰队，由米切尔中将带领，连同约克城级“大黄蜂号”和另一艘新近下水的新一代美国水兵航空母舰“埃塞克斯号”，共同来完成此次偷袭任务。