毕竟作为一个三十出头，成熟且年富力壮的海内首富，确切没有多大的需求去做这类冒险的事情，并且就算是想拍真人碰撞告白，只要出的代价高一些，绝对会稀有不清的人自告奋勇去替他做这件事，如许一样能够起到必然的告白结果，不必拿本身的生命开打趣。
当天早晨，段云和这些瑞典来的安然专家聊了很多事情，而接下来的几天，这些瑞典工程师就全数投入到了事情中，为此次测试做筹办。
别的就是现在的天音个人是海内最大的民营企业，也是深圳电子行业的半壁江山，靠段云的企业用饭的人很多，如果段云出了甚么事情，很有能够会伤及到这些人的好处，恰是因为如此，才会有这么多的人主动体贴段云的安然题目。
以他的经向来看，真人汽车碰撞尝试确切非常伤害，不过目前的沃尔沃汽车安然性是无庸置疑的，实数55千米的汽车碰撞实验只要相干的安然办法到位，根基不会有致命的伤害，并且对主驾驶的职员伤害性很小，最多就是一些轻微伤。
之以是碰撞尝试会如此少，最首要的启事还是因为海内并没有多少自主品牌的汽车，并且国度也没有出台严格的相干汽车安然的规定，海内的企业对汽车安然方面也不是太正视，别的就是当时海内热卖的车型根基都是合伙和入口品牌，这些本国品牌早就在外洋的厂家停止过相干的测试，以是海内的合伙企业底子不需求本身搞一个尝试室，各种身分综合下来，呈现这类环境也就是可想而知了。
对于这些瑞典专家提出了各种建议，段云也是停止了当真的聆听，并表示将会把此次碰撞测试直播的安然筹办事情，全数交给了他们来做。
段云开端感觉这些人有些大惊小怪，但也能够了解这些人的一些设法。
别的在此次晚宴中，段云还和企业沃尔沃的安然专家切磋了在中国建立汽车碰撞尝试室的事情。
说到底，段云此次想要搞的电视直播确切在海内引发了不小的颤动，而这一个段云想要的成果，别的各地筹办停止此次直播的电视台，也在本地收到了很多相干的电话，咨询甚么时候开端这是直播，由此可见，段云在海内的人气还是非常高的，他的一举一动都会引发很多人存眷。
颠末一个多礼拜的筹办，段云终究让公司的告白部和相干合作的电视媒体发去告诉，奉告他们本身将会在5月28号之前，在深圳郊区一块选定好的园地停止碰撞尝试，统统情愿直播的电视媒体，天音个人这边都会提早收回聘请函，并给他们一周的筹办时候赶往深圳，到时候会有专人停止联络和欢迎。
这些安然专家的到来，无疑让段云对测试汽车碰撞直播又多了几分信心，但是接下来几天产生的事情，却让他既好笑又打动。
实在就当前的海内幕况来讲，汽车碰撞尝试室这类东西还是比较前卫的，海内最早建立汽车碰撞时的是长春一汽，他们是在1999年的时候才把尝试室建好了，内部的设备相称粗陋，尝试室牵引体系采取橡胶绳，负载1.5t，轨道长度80米，最高实验速率仅为50千米/小时，并且每年只要不到5次的碰撞实验。
本来，海内媒体报导段云即将亲身驾车停止碰撞尝试，并且全程电视台直播的事情后，很多段云的亲朋老友都纷繁给他打电话扣问这件事的真假，然后都劝他不要冒这么大的险。
但对于段云而言，开弓没有转头箭，想要最颤动的告白结果，那就必必要豁得出去，如果真的能通过这些测试让他的沃尔沃轿车今后在中国汽车市场站稳脚根，那么哪怕受伤住院，对段云来讲也是值得的。