但是现在的话，听李云鹏这么一说，段云还俄然感受确切有采办私家飞机的需求，因为以段云现在的财力以及实际需求来讲，采办私家飞机已经不是甚么遥不成及的事情了，毕竟个人公司每年几十亿元的利润，养一架私家飞机是一件很轻松的事情，别的如许也能进步段云的办事效力，不管是海内办事，还是出国办事，都非常的便利高效，比拟于节流下来的时候和效力本钱，采办私家飞机就变成了一件很有性价比的事情。
“买私家飞机？”段云听到这里，顿时面前一亮。
最为首要的是，阿谁时候段云买卖还做的不算太大，只要深圳一个总部，平时也很少需求到外埠出差，不像现在在BJ，香港，沈阳，和美都城设立了分公司，客岁一年，他半数以上的时候都在外埠出差，每次乘坐飞机出行都比较费事，要带很多的事情职员和保镳，并且还常常碰到飞机航班耽搁的事情。
1997年，张跃买了别人生中第一架私家飞机，这不但仅是别人生中的第一次，也是海内第一名具有私家飞机的企业家。
张跃就是这个惹人谛视标人，在海内第一个买私家飞机的人，他就是闻名弘远空调有限公司的董事长兼总裁。
“现在的通信很便利，我在这几个处所都有分公司和办事处，首要的事情直接给我打电话，普通的事情发传真，我的助理还是比较无能的，普通真正需求我亲身措置的事情未几，以是现在还忙的过来。”段云说道。
“可你如许一年到头来回跑，也太辛苦了点儿，不像我就在BJ做买卖，用不着到处驰驱。”李云鹏夹了一口菜填到嘴里，接着说道：“实在我如果像你买卖做的这么大，早就买飞机了，如许的话去哪儿都便利，也用不着买机票等航班……”
至于采办甚么飞机的型号，段云现在还没有打算，当初张跃耗资7000万元采办的是美国“塞斯那”公事喷气式飞机及“贝尔直升机206”直升飞机各1架。
不过这类飞机的代价也远比普通的中小型商务飞秘密贵很多，折分解群众币达到了惊人的1.8亿，如果加上其他配套的装配和设施，总代价绝对超越两个亿，别的每年的机体保养保护，职员开支和燃油用度，也绝对不会少于千万元……
实际上，中国海内第一架私家飞机是在1997年呈现的，在后代时候，私家飞机几近成为了很多胜利贸易人士的标配，但在1997年的阿谁期间，买私家飞机能够说非常惹人谛视，乃至闻名天下。
当段云向李云鹏提出采办甚么私家飞机的建议的时候，李云鹏起首保举的就是湾流的GIV 商务飞机。
放在几年前，采办私家飞机的事情段云想都不敢想，因为在他宿世的潜认识中，飞机就是个吞金兽，动辄就要几亿元，并且每年的保护保养用度以及机构成员的人为，也一样是个天文数字，就算以当时段云的身家来讲，采办私家飞机多少也显得有些豪侈。
弘远空调出世于80年代末，早在90年代就开端出海，并在美国设立了公司，他和段云一样，也是最早在美国设立分公司的企业家之一。
GIV在1985年9月19日首飞，1987年8月正式上架，在1993年推出了进级版――GIV-SP，发卖量超越500架。
GIV的创新亮点在于其洲际续航才气、先进的驾驶舱和客舱技术改革，尖端的引擎连络更大更轻的机翼使GIV具有7964千米的续航才气和0.88马赫的巡航速率，并初次在民用飞机的驾驶舱中利用数字办理体系，增加燃料效力的同时也减轻了飞翔员的事情量，客舱中也初次装备了卫星通信体系。