“小枫，我建议再稳一稳，顺风公司需求建立物流数据库，把客户的信息汇总起来，能供应运力漫衍根据，以及分歧车型的分派等等，最好是能去米国入口一批电脑，由总部这边节制各地区的信息配送，包含车辆、司机、货主、发收地等等这些，没稀有据库和同一的办理体系，一旦范围扩起来，全部别系会失控，以是我建议必然要由小到大，先磨合两城间、城内客户群之间的办理配送，以后再推行。”
中间一向跟着看没如何说话的沈苗两人悄悄称奇，这家伙看一圈儿，脑袋里就多了这么多的措置体例？但是，就算建了基站，那客户呢？没有货可运，布设的再科学又有甚么用？
而究竟上，运力完善的需求还是存在的，这一点儿，韩枫心中稀有。至于想生长后代那种快速的“人到人”的快件形式――那得等。
按印象里，92年并不是国企改制最艰巨的时候，而是开端，却没想到海市这边的环境也不容悲观――货场里还横着一排老旧的运输车，乃至另有一汽的老束缚，韩华说那些东西已经筹办卖褴褛了。
韩华已经明白了弟弟说的是甚么意义。
公然――他的特别之处远不止之前看到的。
沈君馥最担忧的是一旦运作起来，最难的是公司对漫衍在各地的配送站如何停止有效办理。宏观上韩枫的思路绝对能赢利，但是细节上需求把控的处所太多了。
拿到这上结已经有了归纳的信息，韩枫的建议计划也就随之完美了出来。
第一件事是一边和大哥去看他尽力建了一个月的顺风公司――一个很大的货场，二十几台新的东风平头车，当下支流的公路运输利器。货场是本来一个国营停业了的运输公司的，仿佛属于扎北区货场。韩枫没有看错，一个大型货场级有上百亩地却只付了村里60万，30年租期获得下级地盘利用审批，这可真便宜了。当然，出乎料想的是，和最背面想的分歧，现在不是运力稀缺，反而是运力多余，或者说部分骨支线多余。
韩枫对这个题目也有考虑，特别是将来进入赢利形式的话，或许更极度的事都会产生。不过现在，实在没有更好的战略。
沈君馥想到，这个形式在美国已经用了好多年，零担整运是小型运输公司的买卖。
“买卖很难揽，港口到城区的活早被人包了，试着去联络过，不太轻易突破别人家的把持。”韩华接着先容，“你说的电话站我已经临时建在了总部四周，一次安装了十部，连接线员都已经培训上岗。”
沈君馥想了想，“这个形式很好，但是，有一个题目。可复制化很强。别的人看到利润也会建一样的体系。”
这些建议，韩华一条条细细记下，脑筋里已经有了大抵的表面，用不了一个月，这个货运网就会实现。
此次，连不如何懂物流快运的沈君馥也懂了――这是典范的差别化办事理念应用！
韩枫笑了，“哥，那接下来的事就轻易了。你找人设想顺风快运的鼓吹单，内容到时候我写给你，接下来，我建议你在江渐沪以及一天车程内的扬、常、宁这几个都会全数建起配送站，不消这么大，只要能装得下三五台车的货便可，每条线上配两到三台车，每个站要有一组收件员，有装运有记录，能够从本地雇佣，给根本加提成的人为，运费提到每一立方米标准件每千米4毛5的代价，也就是提一毛钱，记着必然要按立米均重来计算货色，即不能超重，也不能超体，统统超的都需求加钱。详细如何操纵，需求你有专人来研讨这个装车了，这个触及本钱，乃至公道的装车本来就是一个学问。”