哦！
设想一下；某一天，你驾驶着你的爱车到了荒郊田野，和你的恋人在车里停止着深切灵魂的体位交换。
徐复方见他回过神来，便持续陈述到。
在李凡愚看来，如果真的是想在互联网汽车做出冲破和窜改。仅仅凭着互联网行业和汽车行业两端热是远远不敷的。
但就如同互联网方才呈现的时候一样，除了流量和告白，大师都找不到技术的利用处景和生长方向。也没有人会想到互联网这个在当时看来如同鸡肋的东西，会在如此长久的时候以内，为人们的糊口带来如此庞大的窜改。
不是。
现在这群搞互联网或者是通信技术的企业都像是魔障了一样，都把目光对准了互联网汽车这个范畴。
但是在李凡愚看来，这些服从实在并没有为汽车带来本质上的窜改，只是轻微的改良了用车体验罢了――根基上，用户也都是图个新奇
又或者，这个监控体系也绑定了你老婆的手机。
设想一下，如果将车与车，车与路，车与人，车与交通设施全数操纵互联网及时交互起来，那么全部交通体系就如同被一张没有边沿的大网串连了起来。
“还处于初级阶段。但是华为对这个项目投入很大，第一批项目注资就达到了八千万。”
特么的，本来必必要官方发声明，才气算是成绩解锁！
“项目现在的停顿如何样？”
而在第二波车联网海潮当中，比方长途开关空调，手机寻车等手机端与汽车互通服从，也为车主带来了一些车联网便当。
“嗯，目前的环境大抵就是如许。电池技术仍然是掣肘电动汽车生长的一个决定性身分。以是如果你想将观点车的动力编制定为电力，那么起首需求处理的，就是电池。
公然又是如许！
正在这时，李凡愚的手机来了一个推送。拿起一看，他就明白了。
哎、
相对的，汽车行业内也有一个共鸣；车联网技术必将会在将来为汽车生长阐扬重高文用。
在方才鼓起的第三波车联网海潮当中，长途节制，OTA进级，高精度舆图，智能语音辨认和主动驾驶等技术纷繁被互联网行业炒了起来，并且急于将其利用在汽车上。
而汽车行业的人不明觉厉，潜认识里以为与互联网行业联手，会为汽车行业带来庞大窜改和生长契机。
徐复方笑了，解答了他的迷惑――“互联网汽车。”
这个体系实在就是通过车内的两个广角摄像头和传感单位，辨认车窗车门车身是否蒙受非常。如果发明非常，就会主动开启录相形式，并把视频发送到车主或指定用户的手机里。
只要如许，互联网汽车的远景才会发作出来！
“嗯......详细的我也没有好设法。但是之前华为向我们建议了研发聘请，我倒是以为能够跟他们一起做。现在他们正在动手石墨烯电池利用技术的研讨，如果这项技术能有冲破，那么或许能应用到电动汽车上面。”
你和恋人在车里豪情震惊之时，监控体系误觉得有人砸车。开启了录相并将其传到了你老婆手里，岂不是更加难？
但是你的监控体系已经被何可绑架，那你岂不是直接成了艾薇男猪脚？
跟着近些年市场的高速生长，人均占有量越来越高，汽车就成为了一大波互联网精英眼中的香饽饽。希冀汽车会成为继电脑和手机以后的第三大互联网接口战役台。
那是一条腾讯消息的推送。
设法是好的，但是李凡愚感受这个服从特缺心眼儿。