在我的内心，当时如同火山岩浆般涌动着一种号令：如果我失利了，那是运气让我失利，但是，运气，你能够击败我，但永久休想让我臣服。
但是，为甚么没有同时卖出博瑞呢？是因为：博瑞在新经济股里，属于涨幅偏小的，并且它非常符合当时最支流的“手游题材”。很多“手游题材”并没博瑞那么正宗的股票，涨幅都有5、六倍，而博瑞从起步价10元算起，到30元也才三倍，若按其他手游题材股常见的5倍涨幅计，则公道代价是50元。是以，我就粗心了，以为调剂以后还会涨，并且即便调剂也调不了多少。
我终究决定，把车卖了！
以是，我毕竟还是只能接受面对那统统。作为一个屌丝，我起点太低，只能固执。
十九，只能固执
你们晓得我当时卖了车，坐着公交归去，内心实在是很安静的吗?
卖车后的那也夜晚，候鸟和我在微信上聊了挺久，不晓得她在法国产生了甚么事，但感遭到她很镇静和高兴。我陪着她聊，有好多次，我想奉告她我的车卖了、我的股票又深套了，并且此次融了更大的杠杆。但是，感遭到她在大西洋之畔是那么高兴，我甚么也说不出口。
我的一部小说里有这么一句话，我本身一向记得：不要等闲给人陈述你的不幸，因为这个天下已经没有人真正怜悯不幸的人。
以是，甚么都不成怕，尽管走，一向往前走!
是以，置身股市，不能过于按本身的偏好以及理性行事，不要过于复苏，必然要在每年的年报和中报前后，主动投身高送转的炒作中去。
从漂渺谷到成都白家二手车市场，去的时候我是本身开车，悠哉悠哉也不太久就开到了。而车一旦卖了，怀揣着那一小叠并不厚的钞票，我不得未几次转车：先坐公交，再坐从城里去华阳的大巴，最后坐上从华阳到龙泉的面包车，在漂渺谷四周下车，然后坐上一辆“火三轮”。在“火三轮”突突突的喧哗中，我仿佛模糊瞥见了冗长平生乃至几世循环里的生与死、荣与衰.
以是，13年10月10日，博瑞刚开端从30元往27元跌的时候，我一点也没在乎，成果前面跌得很快，一下子就跌到24，这时就希冀有反弹，加上因为是融资买的，卖了以后不能足额买回，是以内心就一向没想卖，以是错过了做T的全数机遇，被动地一向持股。无法的是，随后却持续急跌。仅仅用了2周时候，到了10月25日，博瑞跌到了20元。以后，它在20元摆布震惊了一个多礼拜，11月初，感受它极能够持续向下破位，间隔我的总本钱价18.5实在太近，而我毕竟是大比例融资了得，是以不得不咬牙在均价20.5元摆布，卖出了本身账户里的22万股博瑞。但因为我内心是始终看好这只股票的，而候鸟的账户归正没融资，无爆仓之虑，是以我就没卖她的。
之以是抓住了云意电气，源于我的一个切身经历：选股，要遵循市场的偏好来弃取，而不要过于古板地按本身的理性来行动。
是以，我们每个草根，实在平生都在如同唐吉柯德那样，即便我们的兵器粗陋到仅仅是一根长矛，仍然奋勇地向着那庞大无朋的款项风车建议冲刺。
是以，炒高送转必须提早布局，提早脱手。但是，我们小散贫乏黑幕，没法提早晓得哪些股票会高送转，如何办？实在也好办，那就是提早将那些上市多年从没送过股也没转增过股分的上市公司，统计出来，挑选股本小和代价不太离谱的，提早各买一些，暗藏出来。