等车走了以后，陈雅静还在那痛骂，说这帮人真是，一点助报酬乐的心都没有，等今后他们出事了，也没人帮手，我说现在大早晨的，人家必放心内里也有顾虑啊，估计觉得我们掳掠甚么的，不放心我们，不断车也普通，不过来一辆不断车，来两辆不断，来几十辆的话，应当会有人泊车吧，实在不可我们就等天亮，天亮以后，估计大师会放松防备心的，到时候必定会有人帮我们的。
陈雅静说那行，完事也跟着我过来了，同时也一个劲的数落我，问我还敢不敢疲光驾驶了，让我好好睡觉，我本身偏要大半夜的开车，此次长记性了吧，她这话刚说完，我俄然感受头晕的不可，脑袋仿佛变得很重，接着腿一软，直接就摔地上去了。
陈雅静这时候还一个劲的问我咋回事，如何开沟里了，都要吓死她了，还觉得我们要翻下绝壁了，我说能够是太困了，没重视，说着，我就解开安然带下了车，说真的，安然气囊啊甚么的这时候也出来了，我感受这车估计是要扔在这了，想开走是没能够了，得找拖车公司了。
我说没体例了，你如果想睡的话，那就去车内里睡觉吧，我现在底子就睡不着，身子也难受的不可，如果如许持续拖下去的话，我怕是要拖垮了，到时候更走不了了，这里海拔太高，我不能拖下去了。
我说我已经在网上查过了，早晨是通路的，至于限速条这个，网上没有这便利的问答，只能本身看环境了，我跟陈雅静去退了房，然后重新上路的时候，到了安检那边，我还专门停了下车去安检房那边看了看，当时内里是有人的，不过在那睡觉呢，我踌躇了好半天以后，最后并没有唤醒这个事情职员，而是持续上了路，陈雅静厥后还说我应当唤醒那人了，不然到了下一站没有这个限速条的话，人家不让过咋办，我说到时候再说吧。
因为之前就开了一天的车，我已经很累了，这几天也没歇息好，昨早晨就底子没睡着，现在我整小我都是懵懵的，并且青藏线不是高速路，中间没有护栏甚么的，对向如果开来了大货车，并且远光灯开着的话，我这边是啥也看不到的，加上本身身材特别乏，感受视觉仿佛也遭到了影响，厥后每次跟大货车会车的时候，我就得减特别多的速率，心内里还担惊受怕的，归正这一早晨开车，是我这辈子开车以来，感觉最难受最谨慎的，根基上每开十千米，我就要找个处所泊车躺下歇息一会，一早晨歇息了多少次我本身都记不清了，而陈雅静这期间就一向在车里睡觉，说真的我这时候特别恋慕陈雅静，高反既不是那么严峻，又能睡的好，如果我现在能好好睡两小时的话，估计整小我的怠倦状况会减少很多的。
实在题目就出在高原反应上，这里的海拔四千五四千六，早晨我底子就睡不着，浑身难受的不可，而我心内里也很清楚，如许拖下去的话，对我们是没有好处的，题目只会越来越严峻，以是我必须得持续赶路，早点赶到海拔比较低的格尔木市，那海拔只要两千多，不到三千，到那的话应当会很舒畅。
而陈雅静这时候天然也被颠醒了，直接在那大呼着，问我咋回事，说真的，这时候感受我的心都要跳出来了，全部心仿佛是被甚么给揪住了一样，心跳这时候也加快了很多，我先是问了陈雅静一句有事没事，然后试着将安然带跟车门开开，所幸的是我们两都没甚么大事，车的题目也应当不大，并不是掉到了甚么绝壁深沟内里，而是一个比较低洼的坑地里，固然看环境车是没体例本身开上去了，但人是不至于有甚么伤害的，实在这也是青藏线的一个好处，就是路两边根基上没有绝壁甚么的，都是草原，车如果翻滚出公路，普通不会有生命伤害。