杨锐晓得清朝的留美小童打算，容闳就是这个打算的鞭策者。因为半途短命，四批一百多人的留门生就只要寥寥数人完成了学业，其他的都停学返国了。如果当时这个留学计齐截直对峙下去，那么中国完整会是别的一个模样。
“纯公。”之前听着容闳提及中国国会的事情，大师都叫他纯公，杨锐也学着叫了。“这是清廷华侈的第一次机遇，如果留学打算没有间断，那么中国能够会是别的一个模样。”
容闳的发起实在就是杨锐的设法，杨锐点头以后接着说道：“第三就是资金了，我们的本意是通过创办公司赢利然后支撑反动，但是中国的市场太小，要想赢利还是要到美国。以是我们但愿能礼聘先生为我们的参谋，借助先生的人脉帮忙我们开通买卖。”
他用的口语，杨锐只能听个大抵，意义是本身找他甚么事情。“陈先生，是关于一条铁路。”说着，杨锐把一份洛杉矶时报递了畴昔，上面是有一个版面是专门批评清国第一条民营铁路——安通奉铁路的，当然主如果阐发这条铁路修成后对完竣贸易的影响，文章作者以为中美商约里清国所承诺开放的安东和这条铁路，将是美国对满贸易进一步增加的坚固根本。
分开哈特福特的前一天，容闳带着杨锐漫步到了一所黉舍四周，路过一幢三层的修建说道：“竟成，那就是之前的留学事件所，1875年建成的，花了朝廷七万五千美圆，当时我以为朝廷花了这么多钱在这里，总会把留学打算对峙下去。想不到啊，唉，没过多少年就撤了。”
陈宜禧闻言沉默起来，事情非常俄然。俄然之间就有这么一条近四百英里的铁路奉上门来让他修，有点不成思议，但是看杨锐的神sè却不像是开打趣的。杨锐仿佛晓得他的迷惑，拿出了通化铁路公司和安通奉铁路的一些质料。实在这条铁路都是他对着电子舆图在房间里策划出来的，最原始的质料都在他这里。
12月3ri，杨锐踏上了枕了无数华工骸骨，在后代被英国bbc誉为天下产业七大古迹的承平洋铁路，这条长三千七百八十六英里长的铁路分为两段，靠近东海岸的那段叫做结合承平洋铁路，而靠近西边的那段叫做zhong yāng承平洋铁路，分界的处地点奥格登属，因为实在冗长，穿越这条铁路需求七天时候，杨锐在10ri那天到了三藩市。和在纽约一样，扮装以后他只花了八百美圆就找了四家侦察所帮手编故事，同时还分外的要求帮手找西部华人会修铁路的工程师。很快，侦察们都传回了同一个公司和华人的名字——西雅图广德公司，陈宜禧。
杨锐压下想奉告他美国已经有公司的动机，只说道：“已经有一些大略的设法，但是详细的事情还要我回中国以后才晓得。我到时候再联络先生。”
很快，在11月26ri戴德节晚餐的时候，容闳就对两兄弟宣布了他的决定，当然他没有说反动之类的话语，只说但愿兄弟两返国为国度办事，固然容闳入美国国籍已经几十年了，但是他一向都把本身和两个孩子视为中国人，餐厅的氛围因为这席话而凝重起来，杨锐非常坐立不安，面对如此局面，他只要找了借口落荒而逃了，然后在房间里还能闻声餐厅容闳的冲动的话语声，很明显两兄弟一定乐意分开温馨的美国去一个被媒体称为蛮横掉队的处所，固然父亲对中国有着那么深厚的豪情。
拿着电报杨锐一时候大乐，弄得办公室外的其别人莫名其妙，本来内里的那几个老美见老板麦克尼尔先生领来一个华人就很惊奇，排华之风固然在东海岸不算流行，但在报纸言论的影响下，美国人对“肮脏的、舔食内脏、不信上帝”的“夫役”们底子没有甚么好感，此时在内里听到这其中国人的夸大的笑声更是讨厌，不过幸亏，这个华人很快就消逝了。