李仙本来很当真地考虑过，是掳掠雷州湾沿岸的有钱人家好呢，还是掳掠过往船只好呢。
当初左令晨在捕鲸船上堵住李仙，靠一人之力压抑数十名悍勇保护队员和渔民，逼得李仙只能让部下先退下来，那一幕让李仙印象深切。
对于剑桥号，李仙另有两张王牌，那就是他本身和左少卿都是三阶战力，在狭小的船上压抑数十名海员是轻而易举的事情。
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中国的本地运输很大程度上依托京杭大运河，很多在运河上运输的船只上的桅杆都能九十度折下来，以便通过运河上的大桥等，是以这类技术对中国的造船匠来讲并不陌生。
如果是在战前或战后，掳掠本国贩子的行动还会遭到清国当局的打击和限定，但恰幸亏这一期间，官府却会想尽体例支撑，这的确是天赐良机。
这类环境下，李仙将目光转向本国商船，然后感觉现在这个机会是独一无二的。
挑选“剑桥”号掳掠，既是偶尔，也是必定。
左少卿几次都在李仙的火器下亏损，这段时候在火器高低了一番苦功，从手枪到长枪都学得非常当真，远非当初的吴下阿蒙。
遵循这一期间英国的造船代价，遵循船只排水量，造船本钱每吨约莫十英镑，也就是千吨级新船约值一万英镑，也就是五万美圆摆布，不过现在广东的远洋商船都是用了十几年乃至几十年的旧船，算上折旧费，只要新船代价的五成到六成。
并且，带领保护队掳掠沿岸的富人，如何向队员们解释也是个题目，毕竟保护队建立初期的主旨是打击海盗，而不是本身当海盗。
在这期间，雷州沿岸的人都很穷，偶尔有个有钱人，也就是几千两银子的程度，更可虑的是这些人的财帛大部分都是房屋、地步等不动产，不轻易变现。
因而，让一些部下到从澳门买的四百吨级商船上，穿戴洋人衣服吸引剑桥号海员们的重视力，更让两艘中式船载着兵士从大屿海峡的另一面夹住剑桥号的打算就此出世了。
相对而言，清国的五百吨级商船售价也就一万两白银摆布，比起欧洲的远洋商船可就便宜很多了。
遵循李仙和左少卿两人的武力，只要能到剑桥号上，单凭他们两人的武功，带上恰当的兵器就能压抑整船的海员，更不消说他们身后还稀有百名部下会源源不竭地援助。
一名神采狰狞的海员举着海员刀冲过来，试图向李仙砍来，但李仙只是盾牌一挥，就把那海员连人带刀被撞出去七八米远，好悬没有掉进海里。
李仙和左少卿相互之间有过很多龃龉，但也有过很多合作，合作起来倒是相称默契，此时一起跳到剑桥号上，就相互讳饰着对于剑桥号上的海员们。
当碰到资金难的时候，或者远在那之前考虑原始本钱的堆集的时候，李仙就想过赢利最快的体例只要一个，就是掳掠。
李仙和左少卿这段时候也做过很多次的摹拟练习，此时一手拿着包铁皮的盾牌，一手拿着气枪，发挥轻功，快速从桅杆跳到剑桥号上去。
在克日发明剑桥号在澳门补葺结束后，载着范围庞大的现银和货色到香港去，刚好这一天没有其他本国商船在这段航路运转，李仙就把剑桥号作为本身的首杀目标。