相伟荣也下车上前去看了看环境，就倒下几棵树，外加点土石，能有几十个壮劳力清理的话估计半天也能搞定。
上车、掉头，到了公社地点村，处所小人好找，一说事，大喇叭喊人不算，还派人去别的村庄找人。
前一段相伟荣来开，跑了两个多小时，从汉中平原一头扎进秦岭大山――公路两侧除了一条河以外，就是茫茫山川。
沿着108国道往北就行，这么早天都还没亮，路上清净。
老端方，查抄车况后解缆。
真的很小，这个县全数人丁传闻才两万多人，县城看着仿佛就故乡廿八都村庄那么大。
一看是买吃的，放心了。
两千米火线门路小范围塌方，等着两辆老束缚，三四个司机、押车的正在那筹议。
翻秦岭，大不易！
可再标致的风景看多了也会审美颓废，再加上这糟糕的路况，弯连着弯，上坡连着下坡，另有一百2、三十千米才会开出秦岭。
路两边都是丛林，这路一堵上，平时老乡们还能骑个摩托、自行车赶到拥堵路段卖点吃喝，但秋夏季时候...
没人打搅，想买几个看着挺洁净的烤馍，摊主方言口音很重，根基听不懂。
开着小车来，另有事情证，没任何题目，顺利入住。
这现在是货真价实的贫苦县，刚过晚餐时候，天气已黑，县城别的处所入夜后压根没用饭的地！
路太窄，又是个下坡，大车掉头都难。
相永强是腰上别动手枪就下去了，本地村民赶紧不自发的分开些，免得碍着这个坐小车来的公家人。
没暗号的老金卖掉换钱，现在就要充足的原始本钱！
这会8点多近9点，如果早晨10点能到就算是胜利。
明天会是整段路程中，不肯定身分最多的一段，也是最艰巨的一天。
沿路往北，来时跑过一趟，折回至城固后没逗留，而是又开了近30千米，夜色中到达隔壁的洋xian县城。
常常是间隔好几十里地，村民冰天雪人背肩挑的，靠两条腿走着送来，这钱不好赚，要不换你尝尝?
早晨不到九点就睡觉，和接待所值班员说了，明天要夙起赶路。
等到达长安，都已经是半夜12点，就这么点路，花了靠近19个小时。
车子统统普通，还不消加油，就是这点上没处所买早餐。
108国道，来的时候领教过一回，再往北，有些路段窄得比机耕路宽不到哪去！
进入21世纪都另有大段、大段的无人区路段，村落间隔远得很。
翻越秦岭！
老端方，找本地革委会接待所，就为了个安然。
自个两人没去凑热烈，等着呗。
200万美圆，这还是留了十多公斤的代价，也没算那些个古玩银锭。
从佛坪开端算，距长安城另有两百多千米，十个小时能到就是奥林匹克速率！
又花了三个多小时才开出秦岭，天早黑了。
吃点饼干先顶着，有茶就成。
路过个大村庄，应当是个甚么公社地点地，看到有卖早餐的，并且公路边人很多，仿佛在是赶集，卖点自家充裕农产品、手工成品和耕具的都有。
不客气。
当过兵的人不挑，这的饮食风俗虽和江南、都城、西川地区都有极大分歧，两小我也狼吞虎咽普通快速吃完。
换在华北，这么个间隔，吉普最多三小时跑完，在秦岭嘛...
一早不到五点就起床、退房，之前给的卷烟起了高文用，被唤醒的值班员没抱怨，还欢迎两人下次再来。
这边至长安300来千米，虽是国道，但就算不碰到塌方一类的环境，很多路段就算承平无事都只能开个二十几码，车子速率底子跑不起来。